Причал исторического Олимпийского парусного центра на несколько часов превратился в необычную парковку, где рядом стояли современные Porsche, старые BMW и легендарные Pontiac. 

Машины организаторы отбирали заранее. Желающие показать своих железных коней должны были прислать фотографию автомобиля и описание, в чем его уникальность.  

"Наша цель - это собрать вместе энтузиастов, для которых машины - это хобби, и просто любителей необычных автомобилей. Чтобы все увидели, какие бывают транспортные средства. Многие автовладельцы обожают показывать свои машины и рассказывать о них. К нам на мероприятия приезжают не только со всей Эстонии, но и из других стран Балтии. Люди потратили время и деньги, чтобы восстановить или тюнинговать автомобиль и, конечно, им хочется, чтобы их труд оценили. У нас здесь 98 машин и 4 мотоцикла. Мне лично нравится вот та белая Volvo, я обожаю эти квадратные автомобили. И еще зеленая AC Cobra за моей спиной. Это редкая машина. Еще мне нравится желтый Porsche, вы его увидите на площадке", - рассказал основатель Cars & Coffee Кристо Вебер.

Среди автомобилей выделялся ярко-красный культовый спортивный Pontiac с выдвижными фарами. Такие машины любили снимать в кино на рубеже 80-х и 90-х годов.  

"Это Pontiac Fireboard Formula 1989 года. Я получил эту машину еще в девятом классе, она приехала из Флориды, но нуждалась в покраске. Только спустя три года, когда я закончил 12-й класс, то смог ее оценить по-настоящему. У нее самый мощный двигатель для этой модели – 5,7 литра, с инжектором. Она уже побывала на нескольких выставках. Такая приятная летняя машина", - пояснил автовладелец Оливер Коэль. 

На причале встречались и редкие машины с черными номерами. Это настоящие музейные экспонаты со своей историей, у которых сохранилось большинство оригинальных деталей.  

"Это BMW 2002. 1972 года. Почему называется 2002 – потому что 2 литра и две двери только. Это машина, которая, грубо говоря, прародитель третьей серии, то есть после этой уже пошли "трешки" в этом формате. Машина, которая спасла BMW от того, чтобы их купил Mercedes. В середине 60-х BMW было очень плохо. Ничего не продавалось и ничего не было. И они сделали такую вещь, как Neue Klasse, новый класс. И это их спасло, потому что им угрожало банкротство и их Mercedes мог купить", - отметил автовладелец Алексей Хрущёв.

А самая старая машина на этом мероприятии - Volvo 1961 года.

Удивить могли и, казалось бы, обычные серийные машины. Компания из Йыхви часто выбирается на разные автомобильные праздники, чтобы показать особенную Audi А7 2015 года.  

"Комплектация очень редкая. Прям все есть! Есть, допустим, ночное видение, помощник парковки, динамический руль, пневмо. Проекция, аудиосистема Bang & Olufsen, что редко бывает", - рассказал автовладелец Артём Вересов.