Таллинн надеется проложить трамвайные пути до порта к 2024 году ({{commentsTotal}})

{{1550147040000 | amCalendar}}
Фото: Сийм Лыви/ERR

К 2024 году в столице могут появиться новые трамвайные пути, которые будут вести от Тартуского шоссе через бульвар Рявала, улицы Лайкмаа и Ахтри до бульвара Мере. Ходатайствовать о финансировании строительства в ЕС будет Rail Baltic Estonia.

Французская консалтинговая компания Egis Rail S.A. представила в четверг результаты исследования соединения Таллиннского порта Ванасадам и будущего пассажирского терминала Rail Baltic Ülemiste. По словам консультанта компании Бенжамина Нарса, был предложен ряд возможностей, из которых команда Rail Baltic и участники проекта выбрали для более детального анализа три варианта, передает ERR Uudised.

Во-первых, трамвайное соединение между портом Ванасадам и Балтийским вокзалом, во-вторых, железнодорожное соединение через туннель и в-третьих, построенные в туннеле трамвайные пути.

"В дальнейшем надо будет проложить трамвайные пути по Рявала до гостиницы Radisson, где они будут сворачивать на Лайкмаа. Оттуда по Хобуяама до Ахтри, Йыэ и Лаэва до бульваре Мере. Протяженность этого круга составит около 2,2 км", – сказал вице-мэр таллинна Андрей Новиков.

Трамвайные пути будут наземными. По словам Новикова, также рассматривали вариант пустить трамваи под землей, однако такой вариант был бы примерно в десять раз дороже и во время строительства значительно нарушил городское пространство, поэтому эту идею отложили.

В случае расширения трамвайных путей решатся проблемы с заторами на отрезке от Хобуяама до круга Виру. "Это откроет для столичной трамвайной сети ряд возможностей. Сегодня развитие трамвайных путей зашло в тупик, так как добавить трамваи для обслуживания имеющихся маршрутов невозможно, потому что они в часы пик будут стоять в пробке между кругом Виру и Хобуяама", – пояснил вице-мэр. Новые трамвайные пути должны появиться к 2024 году.

Чем раньше трамвайная сеть будет расширена, тем лучше и для Rail Baltic и для жителей Таллинна, считает координатор проекта Rail Baltic Кристьян Кауниссааре. По его словам, денег пока нет, но при первой возможности координаторы Rail Baltic будут ходатайствовать о финансировании в ЕС, а также искать другие источники.

По словам Кауниссаара, в следующем финансовом периоде ЕС нацелен развивать именно железные дороги и общественный транспорт, поэтому вероятность того, что в Таллинне построят новые трамвайные пути, достаточно велика.

Добавлен видеосюжет "Актуальной камеры".

Редактор: Ирина Киреева



ERR kasutab oma veebilehtedel http küpsiseid. Kasutame küpsiseid, et meelde jätta kasutajate eelistused meie sisu lehitsemisel ning kohandada ERRi veebilehti kasutaja huvidele vastavaks. Kolmandad osapooled, nagu sotsiaalmeedia veebilehed, võivad samuti lisada küpsiseid kasutaja brauserisse, kui meie lehtedele on manustatud sisu otse sotsiaalmeediast. Kui jätkate ilma oma lehitsemise seadeid muutmata, tähendab see, et nõustute kõikide ERRi internetilehekülgede küpsiste seadetega.
Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: