Таллинн рассматривает несколько вариантов продления бульвара Рявала до Пярнуского шоссе ({{commentsTotal}})

Бульвар Рявала.
Бульвар Рявала. Автор: ERR

Департамент транспорта Таллинна анализирует несколько вариантов продления бульвара Рявала до Пярнуского шоссе для улучшения движения общественного транспорта в эстонской столице.

Окончательное решение на данный момент не принято ни о том, где именно соединятся две улицы, ни о том, в каком варианте будет реализовано продление бульвара, сообщила накануне "Актуальная камеры".

Согласно одному плану, бульвар Рявала и Пярнуское шоссе соединятся после Музыкальной академии, согласно другому - сразу после улицы Кентманни.

"Вариантов решения много. Один вариант предусматривает по одной полосе для движения транспорта в каждую сторону. Другой вариант предусматривает также трамвайные пути", - сообщил глава Департамента городского планирования Игнар Фьюк.

По его словам, основной смысл продления улицы - улучшение движения общественного транспорта. "Рявала стоит на повестке в первую очередь затем, чтобы добавить здесь маршрутов общественного транспорта. С другой стороны, чтобы охватить более широкую территорию - зону между бульваром Эстония и улицей Лийвалайа, чтобы люди там могли также пользоваться общественным транспортом. По большому счету ведь важно то, чтобы общественный транспорт стал настолько предпочтительнее, что мы в центре города будем очень редко видеть обычный транспорт, а вместо него будем видеть велосипеды, роликовые коньки, самокаты и пешеходов", - пояснил Фьюк.

Архитектор Маргус Коот, который сам 15 лет назад занимался планированием продления бульвара Рявала, также считает, что в данном случае следует учитывать меняющиеся тенденции в сфере транспорта, когда автомобили утрачивают первостепенное значение.

Мэр Таллинна Михаил Кылварт в начале июля сообщил, что для реализации проекта "главной улицы" Таллинна нужно новое решение, поскольку имеющееся снизит пропускную способность дорожной сети в центре города на 75%. По его словам, столичные власти от концепции строительства "главной улицы" пока не отказались, но сперва надо заняться менее масштабными проектами, такими как продление улицы Рявала и создание подземного туннеля на участке бульвара Эстония.

Редактор: Андрей Крашевский



Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: