Таллинн надеется подготовить проект трамвайной линии до порта Vanasadam к осени
Прежде чем будет завершен основной проект трамвайного маршрута до порта Vanasadam, город Таллинн должен достичь соглашения с владеющей Olerex компанией Aqua Marina, по территории которой будет проходить трасса.
Идея строительства трамвайной линии достигла этапа предварительного проекта. Проект, который получит на реализацию 26 млн евро из европейского рефинансирования, должен дойти до стадии первых строительных работ в конце этого года, сказал ERR вице-мэр Таллинна Владимир Свет.
В июне будет подписан договор для составления основного проекта, который должен быть готов не позднее ноября этого года, добавил Свет. "Надеемся начать подготовительные строительные работы в конце этого года. Строительный период запланирован до июня 2024 года", - сказал вице-мэр.
При составлении предварительного проекта сделали много предложений, часть из них была использована, а часть - нет. До сих пор остается не решенным вопрос, как трамвай будет пересекать улицу Ахтри, так как часть необходимой земли принадлежит компании Aqua Marina.
По словам Света, переговоры по этому вопросу ведутся. "Согласно предварительному проекту, трамвайная линия частично пересекает участок недвижимости по адресу Ахтри, 6В, и частичное приобретение участка недвижимости выяснится в ходе соглашения с владельцем недвижимости", - сказал он.
Член правления компании Aqua Marina Антти Моппель сказал, что предложение городу Таллинну было сделано.
"Для проведения трамвайного маршрута по улице Ахтри город Таллинн хочет отрезать территорию Aqua Marina. Мы сделали свое предложение, как решить этот вопрос с оптимальными затратами для всей сторон", - сказал он.
Вопрос о перекрестке у Kaubamaja не решен
В предварительном проекте сделано предложение перенести пешеходный переход через перекресток у Kaubamaja, то есть улиц Лайкмаа и Гонсиори, из тоннеля на поверхность. По словам Света, конкретного решения пока не найдено.
"В рамках проекта мы искали возможность построить наземные переходы на перекрестке у Kaubamaja. В стадии предварительного проекта ответа на этот вопрос найдено не было, поскольку перекресток помимо обычного дорожного движения сильно загружен еще и автобусами, которые направляются в автобусный терминал Viru", - сказал Свет.
Наряду с перекрестком Kaubamaja от пешеходных тоннелей хотят отказаться и в других местах центре города. "Цель города - постепенно отказаться от использования пешеходных тоннелей. Мы можем отказаться от тоннеля у Балтийского вокзала после реконструкции улицы Вана-Каламая. Мы продолжим искать решения для создания перехода через перекресток Kaubamaja и отдельно вернемся к этой теме позже", - сказал Свет.
Одно из предложений касается улицы Хобуяама, где хотели создать общее пространство, чтобы у пешеходов была возможность переходить улицу в любом месте, где это возможно. В ходе обсуждения предварительного проекта в ответ на предложение отметили, что в качестве общего пространства улицу можно обсудить после переноса стоянки автобусов.
Новая трамвайная линия соединит будущий терминал "Юлемисте" и район порта Vanasadam.
По плану, трамвайные пути будут пролегать от существующей трассы по улице Гонсиори до Лайкмаа, после пересечения Нарского шоссе - по улице Хобуяама. После этого трамвайные пути будут проложены по улице Ахтри, через улицу Лаэва до улицы Куунари, через улицу Кай к терминалу А, затем последует поворот в обратном направлении через улицу Логи на улицу Румби и, минуя улицу Курси, к бульвару Пыхья. Оттуда трамвай новой линии направится к бульвару Мере.
Редактор: Ирина Киреева