"Наш проект начат в 2009 году, мы занимались им 13 лет, но в последние годы, до обострившейся в связи с Украиной геополитической ситуации, не столь активно", - сказал в интервью радионовостям ERR Хяэль.

"Стационарного терминала за шесть месяцев никто создать не сможет, это нереально. На это потребуется не менее двух лет. Поэтому первым этапом летом мы хотим построить причал, соединить его с газовой сетью и к следующему отопительному сезону пригнать туда плавучий терминал. Параллельно нужно начинать строительство наземного терминала - надеемся это получится сделать в течение двух лет", - добавил председателя правления Alexela Logistics.

По поводу регулирования проекта со стороны государства Хяэль отметил: "Единственное, что требуется от государства - это покрытие политического риска. Если российского газа на рынке стран Балтии не будет, то терминал будет окупаться сам собой. Проект может оказаться под риском, и нам потребуется помощь от государства".

К проекту предприятие Alexela Logistics привлекла дополнительного инвестора - инвестиционную компанию Infortar, владеющую концерном Eesti Gaas и самой большой долей предприятия Tallink. "Вместе с ними мы будем осуществлять проект пополам. Долевое участие с Infortar - 50/50", - добавил Хяэль.

В связи с планируемым отказом от российского газа и переходом на сжиженный газ возникает вопрос: как это повлияет на ценовую ситуацию в Эстонии?

"Стоимость услуг терминала составляет порядка 3 евро на мегаватт. Если сейчас мегаватт стоит на рынке 100 евро, то цена повысится примерно до 103 евро", - пояснил Хяэль.