"Показатели за первый квартал у нас традиционно низкие. Коронавирус тоже сыграл свою роль; ситуация с пандемией и ограничения на поездки оказали еще более негативное влияние на наши финансовые показатели и в без того сложном квартале. В этом году ситуация усугубляется разразившейся в Украине войной, которая привела к значительному росту цен и подорвала доверие клиентов к путешествиям", - сказал председатель правления Tallink Grupp Пааво Ныгене.

По сравнению с первым кварталом прошлого года цены на топливо для Tallink за год выросли на 17,1 млн евро.

"Весь успех, которого нам удалось добиться благодаря увеличению количества пассажиров и улучшению результатов продаж, был нивелирован огромным ростом цен на топливо", - отметил Ныгене.

На квартальные финансовые результаты также повлияло плановое техническое обслуживание нескольких судов компании, включая доковое обслуживание, которое было перенесено на весну, чтобы обеспечить как можно меньше плановых простоев судов в четвертом квартале этого года.

"В первом квартале мы предприняли ряд шагов, таких как временная приостановка работы некоторых судов в январе и феврале, чтобы каким-то образом сократить потери в то время, когда спрос на путешествия вновь резко упал из-за распространения омикронн-штамма коронавируса. Мы эффективно использовали неприбыльный сезон для проведения технического обслуживания и ремонта нескольких судов. Это также означает, что наши суда готовы к хорошему сезону и находятся в отличном техническом состоянии", - сказал Ныгене.

По его словам, Tallink надеется, что со второго квартала количество пассажиров восстановится, и в апреле билеты на несколько рейсов уже были распроданы.