Фотограмметрическое исследование остова затонувшего парома "Эстония" показало, что длина повреждения на правом борту составляет более 40 метров, а не 20, как считалось ранее. В результате исследований прошлого года повреждения были обнаружены только в кормовой части шестой палубы, на этот раз выяснилось, что масштаб катастрофы значительно больше.

"Деформация идет уже внутри шестой палубы, а также на седьмой и восьмой. Что было удивительно, чего мы раньше не знали, почему-то у нас деформированы шлюпбалки уже по левому борту", – сказал глава Центра исследований в сфере безопасности Рене Арикас.

В ходе масштабного исследования также проводятся интервью с выжившими. Напомним, из 989 человек, находившихся на борту, выжили лишь 137. Продолжатся подводные работы, исследование морского дна, в планах – изучить автомобильную палубу. Не исключена возможность погружения на палубу водолазов. Однако для продолжения исследования необходимо дополнительное финансирование экспедиции.

"Сейчас у нас есть финансирование с эстонской стороны – 3 миллиона евро, от Швеции дополнительно 3 миллиона. Наш фонд – 6 миллионов сейчас, но так как объем работ в 3-4 раза больше, чем в начале планировали, да и цены выросли, потребуется дополнительное финансирование", – отметил Арикас.

Окончательный отчет об исследовании затонувшего парома "Эстония" Центр исследований в сфере безопасности надеется представить весной следующего года.