Ждать заказанные автомобили в салонах по-прежнему приходится по несколько месяцев
Кризис с интегральными схемами подходит к концу, но его из-за его последствий сроки ожидания новых автомобилей по-прежнему остаются долгими и в случае некоторых моделей до сих пор превышают год. Особенно долго покупателям приходится ждать электромобили.
"Автомобили, заказанные во время кризиса с чипами - это большой резерв заказов, который заводы все еще выполняют. В результате производители не успели выполнить все размещенные заказы, и это все еще оказывает влияние. Кризиса чипов как такового больше нет, но большое количество автомобилей все еще ожидает производства, и это влияет на сроки поставки", - сказал исполнительный директор Elke Group Таави Лепик.
Поэтому выбранный в салоне новый автомобиль все равно приходится ждать несколько месяцев.
"Четыре-пять месяцев - это самый быстрый срок поставки для некоторых моделей, но может пройти и больше года. Многое зависит от модели, производства и спроса", - сказал Лепик.
Особенно длинные очереди на электромобили.
"Ведь предусматривается очень быстрый рост числа владельцев электромобилей. В Европе к 2035 году мы должны перейти от нынешних 10% электромобилей к 100% за 12 лет. Это означает открытие сотен горнодобывающих шахт по всему миру. Сегодняшние темпы неудовлетворительны, и чувствуется, что возникает нехватка", - сказал исполнительный директор AMTEL Арно Силлат.
Если нельзя произвести достаточное количество электромобилей, то для выполнения установленных для автопроизводителей экологических требований можно также сократить выпуск автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем.
"Мы задали автопроизводителям квоту на выбросы CO2, превышение которой влечет за собой штрафы. Возможность уложиться в квоту сегодня уже зависит от удельного веса электромобилей. Если производитель не сможет выпускать на рынок достаточное количество электромобилей, то ему придется ограничивать выпуск автомобилей с двигателем внутреннего сгорания", - пояснил Силлат.
За последний год цены на автомобили значительно выросли, и лизинг автомобилей также стал дороже.
"Если Euribor увеличивается на 1%, а цена автомобиля составляет 30 000, то ежемесячный платеж увеличивается на 12 евро", - сказала член правления Swedbank Liising Хели Силлута.
Все это заставляет более тщательно взвешивать покупку автомобиля.
"По сравнению с прошлым годом, возможно, наблюдается небольшое снижение интереса к покупке и лизингу автомобилей. Люди скорее более тщательно обдумывают свои решения, прежде чем принять окончательное решение", - сказала Силлута.
Редактор: Андрей Крашевский
