Во время ходовых испытаний MyStar стало очевидно, что необходимы технические работы, которые должны быть выполнены до того, как паром выйдет на линию, сообщила ERR пресс-секретарь Tallink Катри Линк.

"Последний этап судостроения перед передачей парома заказчику –ходовые испытания, в ходе которых, помимо прочего, проходит комплексный технический осмотр корабельного оборудования и нагрузочные испытания. MyStar вышел на ходовые испытания в минувшее воскресенье, и к вечеру понедельника появились некоторые технические работы, проведения которых Tallink ждет от судостроительного завода Rauma перед приемом парома и началом его эксплуатации", – пояснила Линк.

Первый выход на линию MyStar перенесен на 1 декабря.

В связи с задержкой MyStar эксплуатация парома Tallink Star в новом расписании также будет отложена, и Star стартует в новом расписании с 8 декабря, изначально изменение расписания планировалось с 27 ноября.

Строительство MyStar началось на верфи в финском городе Раума в апреле 2020 года. Достройку судна задержали из-за того, что верфь была временно закрыта из-за коронавируса. По первоначальному плану судно должно было выйти на линию уже в начале года.

Примерная стоимость судна составляет 250 миллионов евро. MyStar имеет длину 212 метров и ширину 31 метр и может вместить до 2800 пассажиров и до 750 автомобилей.