Завотделом планирования Минфина Хедди Класен начала с общей государственной планировки.

"Цель этой планировки - договориться о сохранении заселенных районов по всей стране, общегосударственной транспортной сети и другой инфраструктуры, например, газопроводов, линий электропередачи и связи, полезных ископаемых, а также ценных ландшафтов, пахотных земель и зеленых насаждений", - рассказала Класен.

По словам Класен, создание хорошего, качественного пространства способствует сохранению устойчивой жизненной среды и развитию Эстонии. В процессе обнародования сейчас находится тематическая планировка добычи полезных ископаемых Харюского уезда, главная задача которой обеспечить надежность снабжения сырьем.

"Поскольку, например, известняка в Харьюмаа хватит на ближайшие 6-7 лет. Однако этого недостаточно, и таким образом, из-за его отсутствия может быть приостановлено строительство важного инфраструктурного объекта", - подчеркнула Класен.

Также, как отметила Класен, помимо этого, местные жители и власти должны знать, где и когда в уезде начнется добыча, и каким будет план рекультивации участков, на которых велась разработка. Такие же планировки по предложению Министерства финансов были начаты в Рапласком и Пярнуском уездах.

"Обеспокоенность та же: будет ли обеспечена надежность снабжения материалом, если мы начнем строить автотрассу Via Baltica или железную дорогу Rail Baltic", - заявила Класен.

Также в Пярнумаа на полпути находится составление новой уездной планировки ж/д трассы Rail Baltic, предыдущая версия которой, одобренная еще в 2018-м году, по решению Госсуда была отклонена из-за недостаточной оценки возможного влияния на окружающую среду в сети заповедников Natura.

Класен заверила, что планировка будет завершена во второй половине следующего года. В Минфине продолжается работа и над государственной спецпланировкой постоянного сообщения через пролив Суурвяйн.

"Здесь мы подошли к этапу, на котором с помощью исследований выясняем, возможно ли построить между островом Муху и материком туннель или мост, или все-таки следует продолжать с улучшенным паромным сообщением", - сказала Класен.

Также правительством по предложению Министерства финансов была инициирована государственная спецпланировка Таллиннской окружной железной дороги, главная цель которой - вывести транспортировку опасных грузов за пределы центральной части города.

В процессе составления находится и спецпланировка шоссе Хальяла-Кукрузе, которое будет построено по схеме 2+2 и должно будет не только повысить безопасность движения, но и сократить время на пути из Ида-Вирумаа в Таллинн.

В целом на сегодняшний день продолжается работа над восемью государственными планировками.