План Германии продать часть ключевого порта Гамбурга китайской компании оказался под вопросом после того, как органы безопасности страны объявили порт критически важным инфраструктурным объектом, сообщает Politico.

Перед прошлогодним государственным визитом в Китай канцлер Германии Олаф Шольц решительно поддержал план китайской государственной компании Cosco по приобретению миноритарного пакета акций терминала Tollerort в порту Гамбурга. Несколько министров правительства ФРГ выступили против этого плана. Ранее Шольц занимал пост мэра Гамбурга.

Поскольку портовый терминал Гамбурга был объявлен важнейшим инфраструктурным объектом Германии, Берлин должен будет пересмотреть или отменить сделку.

Министерство экономики Германии признало в среду, что из-за изменения предпосылок сделки они переоценят ситуацию. Ранее мэр Гамбурга Петер Ченчер неоднократно подчеркивал, что Китаю не следует давать доступ к критически важному объекту инфраструктуры. Ченчер является членом Социал-демократической партии Германии и является политическим союзником канцлера Олафа Шольца.

Приобретение терминала Tollerort является частью масштабного стратегического проекта Китая "Новый шелковый путь", в рамках которого Китай стремится получить контроль над критически важной инфраструктурой во многих частях мира, чтобы лучше связать китайские заводы с западными рынками.

Китайская компания Cosco уже владеет долями в портах Роттердама и Антверпена, которые являются двумя крупнейшими портами Европы. Эти порты также составляют конкуренцию порту Гамбурга. Cosco также контролирует порт Пирей в Афинах. Кроме того, китайская компания участвует в реализации плана по расширению железнодорожного терминала Дуйсбурга в месте слияния рек Рур и Рейн. Дуйсбург является важным транспортно-логистическим узлом между Китаем и Европой.