Все большее число стран Евросоюза хотят ограничить контрабанду российской нефти в ЕС, сообщили изданию Politico несколько чиновников и дипломатов.

Представители 27 государств ЕС встретились в четверг, чтобы обсудить технические аспекты уже 11-го пакета антироссийских санкций. По словам некоторых людей, осведомленных в этом вопросе, никто не выступает категорически против ужесточения контроля над нынешним российским энергетическим эмбарго. Новый пакет санкций будет сосредоточен, прежде всего, на пресечении способов уклонения от них.

Согласно проекту пакета санкций, Европейский союз также запретит заходить в свои порты судам, тайно доставляющим российскую сырую нефть. Эта мера направлена на так называемые "теневые суда", которые в основном представляют собой старые нефтяные танкеры, перевозящие российскую нефть.

Евросоюз ранее ввел ограничение на импорт российской нефти по морю, а в марте вместе со странами "Большой семерки" ввел ценовой потолок на российскую нефть. Поскольку у России недостаточно собственных нефтяных танкеров, она вынуждена использовать танкеры третьих стран для доставки своей нефти. Согласно анализу S&P, большинство из этих судов - греческие. Некоторые из этих судов также отключают свои транспондеры в море, чтобы избежать обнаружения.

Согласно текущей формулировке нового пакета санкций, судам, подозреваемым или уличенным в нарушении запрета на импорт российской нефти и нефтепродуктов морским путем в ЕС и согласованного G7 потолка цен, будет запрещен вход в порты и шлюзы ЕС. Такой же подход будет применяться и к судам, отключившим транспондер и GPS.

Высокопоставленный чиновник Европейской комиссии заверил Politico, что это ужесточение вряд ли вызовет большие разногласия со странами ЕС.