Виадуки весом в 500 тонн передвигали двумя частями. Столь длинных виадуков таким способом в Эстонии еще никогда не устанавливали. Работу провела входящая в концерн Infortar компания INF Infra OÜ.

"Если бы такие большие виадуки строились в их окончательном месте расположения, железнодорожное движение оказалось бы закрыто на несколько месяцев. Виадуки строили на площадке рядом с железнодорожной насыпью и только потом их задвинули на место. Виадуки мы установили за два дня, а перерыв в железнодорожном движении длился девять дней", - рассказал член правления INF Infra Роберт Синикас.

Генеральным подрядчиком строительства железнодорожного переезда в Тонди является компания Leonhard Weiss OÜ, а заказчиком выступает Таллиннский департамент окружающей среды и коммунального хозяйства. Двухуровневый переезд будет готов к концу следующего года. Помимо сооружения виадука будут обновлены ​​и подъездные дороги. Общая стоимость проекта достигает 9 миллионов евро.