Välisilm: как Эстония намерена в будущем защищать свои морские ветропарки?

На примере Украины нам нужно подумать о защите критически важной инфраструктуры. Репортер выходящей на ETV передачи Välisilm разбирался, как Эстония намерена в будущем защищать свои морские ветропарки.
В ноябре 2022 года съемочная группа документального фильма обнаружила в территориальных водах Дании российское научно-исследовательское судно с отключенными транспондерами. Подойдя ближе, журналисты заметили, что на борту корабля стоят люди в масках и с автоматическим оружием. В то время эксперты сошлись во мнении, что россияне картографируют критически важную инфраструктуру, включая нынешние и будущие морские ветропарки в Великобритании и Нидерландах.
"Ситуационная осведомленность. Они хотят, чтобы у них было понимание того, где находятся объекты критической инфраструктуры, где есть потенциальные уязвимости", - сказал бывший руководитель Elering Таави Вескимяги.
В настоящее время в Эстонии нет морских ветропарков, но через десять лет картина должна измениться, и ветряные турбины смогут производить большую часть необходимой электроэнергии. По словам руководителя отдела развития ветроэнергетики Enefit Green Лаури Ульма, морские ветропарки станут частью большой электроэнергетической системы Эстонии.
"Электроэнергетическая система будущего будет довольно комплексной. У нас будут возобновляемые источники энергии - морские ветропарки, наземные ветряные электростанции, солнечные электростанции, аккумуляторные системы хранения энергии - но должны быть и быстрореагирующие, например газовые электростанции, чтобы в моменты отсутствия электроэнергии из одного источника, у нас была бы альтернатива получить ее из другого источника", - сказал Ульм.
На данный момент не совсем ясно, как будет обеспечиваться безопасность морских ветропарков. Известно лишь то, что это будет сделано в сотрудничестве государства и частного сектора. Конкретные шаги будут определены только на этапе проектирования, до которого еще несколько лет.
"О чем мы как страна можем договориться, как будет происходить уведомление, кто в какой момент будет реагировать, какими силами", - перечислила руководитель отдела кризисного управления и информационной безопасности Министерства климата Кристель Сийман вопросы, которые необходимо будет решить.
"Государства могут что-то сделать даже в случае целенаправленной атаки. Очевидно, что ни одно предприятие не может сделать это самостоятельно. Также экономически нелогично выделять определенный ресурс для защиты критической инфраструктуры от целенаправленной атаки, в том числе на морские ветропарки", - отметил Вескимяги.
Постоянная охрана и патрулирование не считается целесообразным решением, поскольку это было бы просто слишком дорого и с сомнительными результатами. "По всей видимости, круглосуточное дежурное наблюдение для предотвращения какой-то атаки, не является разумным решением", - сказал Ульм.
"В случае с морскими ветропарками намного проще было бы установить на море определенные датчики, сенсоры, камеры. Это существенно проще, чем в случае с подводной инфраструктурой, в отношении которой действуют определенные ограничения", - сказал Сийман.
Для защиты морских ветропарков, скорее всего, будут применяться схожие меры безопасности, как и в случае с защитой других объектов критической инфраструктуры.
"Морской ветропарк ничем не отличается, например, от электрокабелей Estlink, электростанций или ветряных турбин на суше. Все они играют крайне важную роль в обеспечении надежности энергоснабжения в Эстонии. Каждый элемент имеет важное значение и цель состоит в том, чтобы включить морские ветропарки в сегодняшнюю концепцию", - сказал Сийман.
"У нас нет дежурных охранников, но у нас есть камеры наблюдения на каждом объекте. Мы следим за тем, что там происходит, чтобы посторонние не находились там без причины. Мы также делаем упор на кибербезопасность, чтобы все наши сети были защищены от внешних атак", - подчеркнул Ульм.
На сегодняшний день кибератаки являются для предприятий большой головной болью, поскольку они могут нанести большой ущерб на расстоянии. "Вывести из строя электростанцию с помощью кибератаки гораздо проще - это оставляет гораздо меньше следов и требует меньше ресурсов", - отметил Вескимяги.
Комментируя случай, когда российское судно с вооруженным экипажем картографировало морские ветропарки разных стран, Ульм сказал, что их действия остаются непонятными. "Ветрогенераторы видны на ортофотоснимках. То есть месторасположение ветряков не является секретом. В проекте также видно, где проложены кабели, вся эта информация имеется в открытом доступе. Поэтому непонятно, что они там делали", - сказал Ульм.
Редактор: Ирина Догатко




















