Маркус Виллиг: Таллинн может вместить до 20 000 каршеринговых автомобилей Bolt
Если предположить, что один каршеринговый автомобиль Bolt заменит пять обычных машин, то в Таллинне сможет разместиться до 20 000 каршеринговых автомобилей компании, сказал основатель и руководитель Bolt Маркус Виллиг в эфире программы "Reedene intervjuu" на Vikerradio. Сейчас в Таллинне около тысячи каршеринговых машин Bolt.
– Если вы увеличиваете в каком-то городе число каршеринговых автомобилей, как это влияет, например, на число частных автомобилей? Есть ли у вас какие-то внутренние индикаторы для этого?
– Да, в этой области проведено много исследований. Большинство из них показывают, что один прокатный автомобиль может заменить в лучшем случае даже более пяти частных машин. И это кажется мне вполне логичным. Если мы посмотрим на поведение в Таллинне сегодня, то мы только в начале пути. Мы привезли сюда около тысячи автомобилей Bolt Drive. Но в Таллинне более 250 000 частных автомобилей. Мы действительно только начинаем, и это очень маленькая часть, но мы уже получаем обратную связь от пользователей, что Bolt Drive – это причина, по которой они могут отказаться, например, от второго автомобиля в семье, поскольку видят, что он им просто больше не нужен.
– Сколько прокатных автомобилей Bolt может поместиться в городе размером с Таллинн?
– Если мы посмотрим на примеры из других стран, то увидим, что здесь вполне может быть место для 10 000 или даже 20 000 прокатных автомобилей, если мы сможем заменить ими в пять раз больше частных автомобилей. Но мы, конечно, не можем сделать это в одиночку, нужно обдумать всю транспортную систему – как происходит парковка, как работает общественный транспорт, как организовано движение велосипедов и пешеходов, где будут располагаться парковочные места для этих автомобилей и так далее. Здесь есть много аспектов, которые нужно продумать, но я считаю, что у нас очень амбициозный план, и он вполне реалистичен.
– Этот план заключается в том, чтобы взять на себя большую часть транспортировки людей в Таллинне?
– Настолько, насколько возможно. Сейчас, если мы видим, что можем выполнять эту задачу более эффективно, чем другие методы передвижения, это победа для всех. Это победа для общества, это победа для нас.
– Однако перевозка людей в автобусе определенно более эффективна, чем в автомобиле.
– Абсолютно. Именно поэтому мы считаем, что общественный транспорт должен делать больше, чем делал до сих пор. К сожалению, статистика последних 10 лет показывает, что использование общественного транспорта в Таллинне снижается. Можно спорить о разных причинах, почему это происходит, но очевидно, что это область, в которую нам нужно больше инвестировать и улучшать ее.
Полностью читайте интервью на портале ERR.
Редактор: Елизавета Калугина
