Хуйк пояснил ERR, что на эстонской стороне суточная пропускная способность на погранпунктах Лухамаа и Койдула составляет около 150 грузовиков в обоих направлениях из-за санкционных проверок. В то же время на российской стороне суточная пропускная способность составляет около 40 грузовиков и примерно столько же легковых автомобилей.

В среду около 16:00 на погранпункте Лухамаа в очереди стояло 495 грузовиков, из них 321 - в живой очереди. Легковых автомобилей было 73, из них 39 - в живой очереди. Ближайшая возможность забронировать время пересечения границы - 11 июля.

В то же время на погранпункте Койдула в очереди находился 291 грузовик, из них 187 - в живой очереди. Ближайшая возможность забронировать время пересечения границы - 10 июля.

"На данный момент на границе наблюдается большое количество автомобилей, которым приходится ждать довольно долго. Где-то около пяти дней им приходится стоять в живой очереди, чтобы пересечь границу", - сказал Хуйк.

"В Лухамаа на сегодняшний день в живой очереди стоит 300 [грузовиков], и если Россия пропускает по 40 или 50 машин [в день], то это практически неделя ожидания", - пояснил Хуйк.

Хуйк отметил, что поскольку в Эстонии внедрена электронная система очередей, то автомобилям не приходится стоять на границе неделю. "У нас машины находятся в электронной очереди, и им не обязательно приезжать на границу - они могут стоять внутри страны, на парковках, на территории предприятий. И на границу они приезжают к определенному времени. По сути, многие автомобили стоят там один-два дня, не больше", - сказал Хуйк.

Он добавил, что в Латвии нет электронной очереди, поэтому в конце мая там наблюдалась очередь из транспортных средств длиной почти 20 километров.

Хуйк пояснил, что российская сторона определяет скорость прохождения границы: "Почему российская сторона работает так медленно - я не знаю".

"В минувшие выходные Россия закрыла свой погранпункт Лухамаа на 3,5 часа, потому что они красили ворота погранпункта, - сказал он. - Они до сих пор время от времени закрывают ворота, но это было именно 23 июня, когда была закрыта граница с Нарвой. Мы очень серьезно наблюдали за поведением другой стороны, и действительно оказалось, что ворота были закрыты, чтобы два человека могли их покрасить. При этом эти ворота можно красить и в открытом положении".

"Я думаю, что российская сторона намеренно препятствует движению автомобилей, чтобы вызвать недовольство водителей на нашей стороне", - сказал Хуйк. Он добавил, что на прошлой неделе автобус проехал через погранпункт на эстонской стороне, но после этого прождал 16 часов, прежде чем смог пересечь границу с Россией.

"Что касается легковых автомобилей, то очередь может быть не день и не полтора, а растянутся на два-три дня, если российская сторона начнет проверять какой-нибудь автобус и автомобиль и ничего другого из-за этого не делает. На российской стороне работают то быстро, то медленно, и из-за этого невозможно точно сказать, сколько машин может проехать за сутки", - сказал Хуйк.