Министерство: сокращение поддержки морских ветропарков не обусловлено требованием Евросоюза
В Министерстве климата отрицают, что неожиданное изменение схемы поддержки морских ветряных парков было вызвано негативным ответом, полученным от Европейской комиссии на ходатайство о разрешении для оказания государственной помощи. Согласно правилам Евросоюза, государство не может поддерживать только внутреннее потребление. По словам канцлера Министерства климата Кейта Каземетса, эстонские налогоплательщики не будут платить за экспортируемую за границу энергию в рамках запланированной схемы поддержки морских ветропарков.
"Если у нас будет морской ветропарк, к примеру, мощностью четыре тераватт-часа, то для того, чтобы его, так сказать, стимулировать, государство организует аукционы с предложением более низкой цены и выплатит субсидию за два тераватт-часа – то есть 50% продукции этого парка, которая будет потребляться в Эстонии, а остальное экспортироваться. Предприятия и налогоплательщики Эстонии за это платить не будут", – сказал Каземетс в радиопередаче "Час репортера" во вторник.
Однако Кадри Симсон, комиссар Европейской комиссии по энергетике, заявила в августе в эфире радиопередачи "Uudis+", что схема государственной помощи, построенная исключительно для внутреннего потребления, не соответствует правилам Евросоюза.
"Реализовали ли другие страны подобные схемы? Да, реализовали. Просили ли они у Еврокомиссии разрешение на оказание государственной помощи для этого? Да, просили. И в связи с началом войны в Украине, а также очень сложной геополитической ситуацией мы быстро одобрили эти запросы. Так что теперь не надо ждать годами и долго консультироваться с нами, мы выдаем эти разрешения очень быстро. Однако в Европе есть одно важное условие: все страны ЕС выиграют, если электроэнергия не будет ограничиваться национальным рынком и будет пересекать границы государств внутри Европейского союза ", – сказала Симсон.
Симсон подчеркнула, что ни одна схема поддержки не может быть построена только для эстонского потребления.
"Могу привести хороший пример: в Испании два года назад государство очень сильно поддержало своих производителей электроэнергии, а 10% своей продукции испанцы экспортируют во Францию. Выиграли от этого все, в том числе французские потребители, которые получили выгоду от схемы поддержки испанских налогоплательщиков. Но это не помешало решению правительства Испании о том, что производство электроэнергии в трудные времена нуждается в поддержке", – отметила Симсон.
Каземетс, однако, заявил, что Эстония не планирует поддерживать внутреннее потребление.
"Мы никогда не говорили о поддержке внутреннего потребления. Конечно, согласно правилам конкуренции ЕС, поддерживать внутреннее потребление невозможно. С самого начала мы говорили о том, что мы ограничиваем эту схему поддержки объемом внутреннего потребления, и технически нет разницы, потребляется ли эта энергия в Латвии, Литве или Эстонии. Мы говорили об этом объеме. Ни в одном правиле Евросоюза не сказано, что надо оплачивать 100% затрат на строительство производственных мощностей", – пояснил Каземетс.
В начале года государство планировало объявить аукционы с наименьшей ценой одновременно на четыре тераватт-часа для морских и на то же количество для наземных ветропарков. Однако в проекте Закона о климате прописано, что поддерживать морские ветропарки планируется только в объеме двух тераватт-часов.
Каземетс объяснил причины изменений в той же радиопередаче во вторник. Однако в статье, опубликованной в издании Eesti Ekspress, говорится, что изменение схемы поддержки было вызвано негативным ответом Европейской комиссии на запрос о разрешении на оказание государственной помощи.
"Министерство климата запросило разрешение на оказание государственной помощи. И получило отрицательный ответ из Брюсселя. Евросоюз – это общий рынок, где действуют одинаковые правила поддержки товаров и услуг на территории всего союза", – написал в среду Eesti Ekspress.
В ответ на вопрос ERR, просило ли Министерство климата у Европейской комиссии разрешение на оказание государственной помощи и получило ли оно отрицательный ответ, что и послужило причиной сокращения четырех тераватт-часов морских ветропарков, министерство написало кратко: "Нет".
Редактор: Ольга Звягинцева
Источник: "Час репортера", "Uudis+", интервьюировал Арп Мюллер