Экспертиза готова, но кто ответит за разрушение главной улицы Хаапсалу, до сих пор неясно

Экспертиза, заказанная для выяснения причин разрушения брусчатки на главной улице Хаапсалу, готова, но до сих пор неясно, кто понесет за это ответственность. Оппозиция в горсобрании критически оценивает качество строительства дороги и надзор за ним.
Также неизвестно, удастся ли отремонтировать разрушающуюся улицу Пости или придется укладывать новое дорожное покрытие, сообщила "Актуальная камера".
Поскольку городские власти и строитель разошлись во мнениях относительно причин разрушения стыков в брусчатке, осенью город заказал экспертизу с целью выяснить, чья это вина. И хотя экспертиза уже готова, говорить об этом пока не хотят, поскольку строитель еще только анализирует выводы экспертов, а город хочет дождаться ответа строителя.
"Честно говоря, я еще не читал этот акт, так как он передан строителю. Гарантийный срок еще не закончился. Поскольку проблемы остались, мы пытаемся выяснить, является ли это гарантийной работой или работой проектировщика", – сказал мэр Хаапсалу Урмас Суклес.
Оппозиция в горсобрании считает, что строительство улицы Пости было проблематичным с самого начала, а решение оказалось нехорошим как для автомобилей, так и для пешеходов.
"Возникает вопрос, кто виноват. У нас в городе нет достаточной осведомленности, чтобы должным образом контролировать этот процесс, или застройщик действительно допустил работу с нарушениями?" – задается вопросами член оппозиционной фракции Партии реформ Рогер Тибар.
"Мы видим, что стыки имеют ширину более трех-четырех сантиметров, это ненормально. Непонятно, как такая дорога согласуется с надзором и строительными нормами. Когда укладывали эти камни, было условие, что их закрепят жидким бетоном. Но они были закреплены при помощи сухой бетонной смеси, это видели все жители, которые проходили мимо", – заявил член оппозиционной фракции EKRE Мартин Юданов.
Так как улица была вымощена, уборка снега на ней затруднена: посыпать солью и убирать техникой нельзя.
"Зимнее обслуживание не представляется возможным, так как там эксклюзивный камень. Если по нему проедет тяжелая техника, она может его разбить, а значит, на дорогу потом не будет гарантии. Поэтому мы договорились с городскими властями, что до конца февраля автобусы будут ездить по параллельной улице", – рассказал руководитель Северо-Эстонского центра общественного транспорта Андрус Нилиск.
"Надеяться каждый раз, что не будет характерной для нас зимы, это, конечно, реакционный образ мышления. И если туда нельзя пускать технику для обслуживания дорог, значит, такую улицу нельзя считать сделанной корректно", – заявил Тибар.
Однако, по словам мэра Хаапсалу, такая ситуация возникла впервые и что, хотя зимой дороги содержать немного сложнее, с природой не поспоришь.
"С этой улицей все в порядке. Летом по ней можно ездить, но не быстро. Когда там был асфальт, то там гоняли, а теперь особо не гоняют. Вполне нормальная дорога", – сказал Суклес.
Улица Пости была вымощена в 2022 году за 3,6 млн евро.
Редактор: Евгения Зыбина