В двух аэропортах Парижа этот показатель дошел до 25%. Во второй день забастовки ситуация может стать еще хуже: Управление гражданской авиации Франции (DGAC) призвало отменить 40% всех рейсов, сообщила новостная служба Deutsche Welle.

Министр транспорта Франции Филипп Табаро назвал забастовку авиадиспетчеров в сезон летних каникул и отпусков неприемлемой, а премьер-министр Франсуа Байру заявил, что диспетчеры "держат французов в заложниках". Ассоциация европейских авиакомпаний Airlines for Europe также назвала забастовку "неприемлемой".

Двухдневная забастовка была объявлена двумя профсоюзами авиадиспетчеров, которые требуют улучшения условий труда. Среди прочего они протестуют против "недоукомплектованности штатов" и "токсичного руководства". Бастующие также выступают против реформы, предусматривающей ужесточение контроля за рабочим временем авиадиспетчеров. Решение об этом было принято после того, как в конце 2022 года в Бордо едва не произошло столкновение двух самолетов. Расследование тогда указало на плохую организацию работы авиадиспетчеров.

10 марта в крупнейших аэропортах Германии, включая берлинский, прошла однодневная предупредительная забастовка диспетчеров, работников наземных служб и авиационной безопасности.

Организовавший ее профсоюз Ver.di требовал повышения заработной платы на 8%, но не менее чем на 350 евро в месяц, а также увеличения надбавок за тяжелые работы и предоставления сотрудникам дополнительных выходных. 9 марта в аэропорту Гамбурга прошла неанонсированная забастовка наземного персонала. 27 и 28 февраля бастовали сотрудники воздушных гаваней Мюнхена и Гамбурга.

Несколько подобных забастовок имело место и в 2024 году. В частности, протестовал персонал крупнейшей немецкой авиакомпании Lufthansa.