Министр инфраструктуры Кульдар Лейс сказал ERR, что мера поддержки судоходных компаний, главным образом Tallink, вытекает из коалиционного соглашения, в котором указано, что правительство восстановит субсидии для пассажирских судоходных компаний.

Министр объясняет необходимость поддержки судоходных компаний тем, что другие соседние страны поддерживают суда под своим флагом и делают это в значительно больших объемах, чем Эстония.

Текущая поддержка предоставляется из средств, выделенных Министерством климата, однако, по словам Лейса, поддержка в следующем году – 2 млн евро в квартал, то есть в 8 млн евро в общей сложности – уже может быть включена в бюджет. В то же время уверенность появится лишь тогда, когда будет разработан бюджет.

По словам Лейса, смысл поддержки заключается в том, чтобы привлечь судоходные компании под эстонский флаг и мотивировать уже работающие компании не уходить из страны. "Сегодня сменить флаг очень просто", – отметил Лейс.

Изначально государство создало меру поддержки судоходных компаний в 2020 году во время пандемии коронавируса, чтобы частично компенсировать Tallink недополученную прибыль из-за падения числа пассажиров и помочь компании пережить кризис. Мера завершилась в третьем квартале 2023 года.

В первом квартале текущего года число пассажиров Tallink по сравнению с прошлым годом снизилось на 3,8%. Выручка Tallink по сравнению с предыдущим годом была на 7,1% ниже и составила 344,2 млн евро, а прошлогодняя прибыль за полугодие в размере 8,7 млн евро в первой половине этого года сменилась убытком в размере 35,7 млн евро.