Этой зимой река Эмайыги превратилась в настоящую велосипедно-пешеходную дорожку, которой люди пользуются не только для спокойных прогулок, но и для удобства передвижения, передает "Актуальная камера"

"Например тем, кто живет в районе Раади и хотел бы посетить парк Тяхтвере, нужно идти туда в обход. Сейчас я могу добраться туда от дома за 10-15 минут, а когда льда нет, то идти 30-40 минут", – говорит Аллан.

"Обычно я хожу в пределах центра города, основной маршрут, я бы сказал, длиной около километра. Это настолько большая привилегия, что один большой водоём по сути стал дорогой", – сказал Арес.

"Честно сказать не помню такого, может быть только в детстве можно было безопасно перейти через реку пешком. Такого толстого льда не было давно", – сказал Марти.

В Агентстве окружающей среды сообщают, что толщина льда на реке сейчас составляет от 20 до 30 сантиметров в зависимости от участка, что является необычно высоким показателем для современных зим. Однако однозначно утверждать, что передвижение по льду безопасно, нельзя.

"Могут влиять, например, пришвартованные у берега суда или различные постройки. В центре города есть ресторан, который сужает русло реки, а также другие сооружения. Всё это уменьшает пространство для течения воды, вода течёт быстрее и сильнее подтачивает лёд снизу, поэтому его толщина там меньше. Первое правило, конечно, не заходить под мосты. Кроме того, более тонкий лёд бывает в местах вывода труб, у бетонных стен и на изгибах реки", – пояснил гидролог Агентства окружающей среды Танель Тоотс.

По словам Тоотса, в последние 15 лет толщина льда обычно не превышала 10–15 сантиметров, тогда как в 1950–80-х годах толщина, сравнимая с сегодняшней, была обычным явлением.

"Раньше, в более холодные зимы, люди знали, где можно ходить по льду и до какого момента это безопасно. Сейчас эти знания утрачены. Не стоит ждать, пока кто-то утонет. Возможно, при появлении в будущем такого толстого льда действительно стоит создать какой-то механизм контроля", – считает Танель Тоотс.

Город не видит необходимости в создании контролируемого ледового пути на реке. По словам вице-мэра Прийта Хумала, это потребовало бы серьёзного надзора и значительных расходов, которые город не считает разумными для своего бюджета.

"Прежде всего это личная ответственность. Если к весне лёд начнёт таять, возможно, нам придётся принять какие-то меры, например, дополнительно предупреждать людей о том, что лёд стал тонким. Но на данный момент мы действительно не видим необходимости в создании контролируемой городом ледовой переправы", – сказал вице-мэр Тарту Прийт Хумал.

В соседней Латвии в Риге официальное разрешение на выход на лёд не продержалось и недели – уже сегодня власти приняли решение вновь запретить его из соображений безопасности. В Тарту же вводить запрет на передвижение по реке не планируют.