Каллас: новые ветропарки не гарантируют снижение цены на электричество

Партия реформ планирует объявить тендер на строительство ветропарков, однако, по словам главы коалиционного партнера Eesti 200 Кристины Каллас, новые ветропарки без системы хранения энергии не обеспечат снижение цены на электричество для потребителей.
- Министр энергетики и окружающей среды Андрес Сутть (Партия реформ) сказал, что правительственный партнер Eesti 200 по-прежнему не очень верит, что в Эстонии вообще возможно построить дополнительные ветропарки, и поэтому не считает целесообразным проводить тендер. Какова ваша текущая позиция?
- Вопрос в том, приведет ли строительство дополнительных ветропарков с механизмом поддержки с нижним и верхним ценовым пределом к реальному снижению цены на электричество без масштабной системы хранения. Сегодня видно, что в пиковые часы, когда на улице сильные морозы, цена остается высокой. Возникает вопрос: сможет ли дополнительная ветроэнергия сама по себе снизить цену.
Мы не видели расчетов с такой детализацией, чтобы быть уверенными, что если мы снова предоставим поддержку на строительство ветропарков, то это реально повлияет на цену для потребителей и приведет к ее снижению. Поэтому инвестиция без системы хранения энергии сомнительна. Если при этом будет масштабная система хранения, то она сгладит пики, позволяя сохранять электричество и использовать его в те моменты, когда нет ветра и солнца.
- Каков общий объем этой меры поддержки в денежном выражении для налогоплательщика?
- Это очень трудно спрогнозировать, поскольку все зависит от числа так называемых пиковых периодов. Ранее сообщалось, что максимальный объем поддержки для морских и наземных ветропарков может достигать миллиардов. В целом же речь идет о сотнях миллионов, если потребителю действительно придется оплачивать производство электроэнергии из-за низкой цены.
- Если теперь оглянуться назад на то, что происходило с ценой на электричество в январе и феврале, можно ли было в реальном времени что-то предпринять? Или мы просто оказались в ситуации, когда электричество дорогое из-за нестабильного производства, а сланцевые электростанции работали лишь частично и часть их мощности так и не поступила на рынок?
- Дело не в том, что электричество само по себе дорогое - просто у нас недостаточно стабильной и регулируемой электроэнергии. В такие холодные дни, когда не дует ветер, мы сильно зависим от импорта - из регионов с большим объемом стабильной электроэнергии или из тех мест, где дует ветер. Это наша проблема, и мы ожидаем появления газовых электростанций - надеемся, что они начнут работать и окажут влияние на цену. Все это является следствием многих лет бездеятельности и недоинвестирования.
- Когда правительство сможет запустить механизм поддержки наземных ветропарков? Может ли случиться, что его вообще не будет?
- Нет, я так не думаю. Поддержка должна идти вместе с механизмом гарантий для масштабного хранения энергии. Если правительство финансирует строительство ветропарков, то параллельно должна быть готова гарантия для крупномасштабного хранения. Это необходимо, чтобы быть уверенными, что инвестиции действительно приведут к снижению цены - без системы хранения энергии мы не можем гарантировать реальное падение стоимости.
- Сколько стоят эти гарантии хранения энергии?
- Это гарантия банковского кредита, которую предоставляет государство.
- Спор вокруг ветропарков также отражает отношения внутри коалиции. Поскольку в коалиции в Рийгикогу вас мало, то в некотором смысле вы зависите друг от друга.
- Нет, я так не думаю. Андрес Сутть обещал прислать нам расчеты, и мы их внимательно изучим. Если верно его утверждение, что добавление дополнительной ветроэнергии снизит цену даже без масштабного хранения - якобы TalTech провел такое исследование - то имеет смысл инвестировать. Если же это не так, то параллельно необходимо развивать и масштабное хранение энергии.
Редактор: Ирина Догатко





















