Согласно Allianz, в Персидском заливе остаются заблокированными около 1150 судов, несмотря достигнутую США и Ираном договоренность о прекращении военных действий. Немецкий страховщик оценивает стоимость заблокированных судов и их грузов примерно в 125 млрд долларов, передает Deutsche welle со ссылкой на агентство dpa в среду, 24 июня. 

Таким образом, для решения этой проблемы потребуется несколько недель, даже если ситуация нормализуется, считают эксперты Allianz.

"Судоходство является заложником этого конфликта", – заявил старший эксперт по морскому страхованию в дочерней компании Allianz Commercial Юстус Хайнрих.

По данным Allianz, до войны США и Израиля против Ирана через Ормузский пролив ежедневно проходило около 140 судов.

По словам эксперта, неопределенность на море сохраняется, несмотря на достигнутые договоренности.

"Международная морская организация, а также Объединение немецких судоходных компаний (VDR) заявляют, что пока не могут оценить опасность для экипажей и судов", – пояснил Хайнрих.

По его словам, пока ситуация не прояснится, судоходство не будет возобновлено.

"Даже если обстановка нормализуется, на прохождение всех застрявших судов через Ормузский пролив, безусловно, уйдут недели", – отметил Хайнрих.

Кроме того, по-прежнему сложной остается ситуация с судоходством через Красное море и Суэцкий канал. "Сейчас через Суэцкий канал проходит на 80% меньше судов", – указал эксперт Allianz.

Поддерживаемые Ираном йеменские хуситы угрожают международному судоходству на этом маршруте с начала военной операции Израиля в секторе Газа осенью 2023 года. В результате большинство судоходных компаний направляют свои суда в обход Африки, что увеличивает протяженность маршрута на несколько тысяч морских миль, пояснил Хайнрих..