Новая система погранконтроля ЕС вызвала хаос в аэропортах

Представители авиационной отрасли предупредили Европейскую комиссию, что из-за новой информационной системы пограничного контроля в аэропортах возникают многочасовые очереди, что приводит к тому, что самолеты вынуждены улетать, не дождавшись всех пассажиров, пишет Financial Times.
В письме, направленном главе Европейской комиссии Урсуле фон дер Ляйен, ассоциации, представляющие аэропорты и авиакомпании, просят разрешить приостановку проверок в рамках Системы въезда/выезда (Entry/Exit System, EES). Это связано с тем, что во время летних отпусков аэропорты обслуживают на миллионы пассажиров больше, чем обычно.
По оценкам отраслевых объединений, и без того напряженная ситуация в аэропортах летом может усугубиться, если Комиссия не предоставит право на временный отказ от обязательных проверок.
Представители авиационной отрасли запросили у Еврокомиссии разрешение полностью приостанавливать проверки в июле и августе, если поток пассажиров будет превышать пропускную способность пунктов погранконтроля. Кроме того, отраслевые ассоциации призывают начиная с сентября в исключительных ситуациях применять гибкий подход к правилам.
"Многие иностранные путешественники задумываются об отмене поездок в Европу, опасаясь многочасовых задержек на границе, – отметили представители авиационного сектора. – Это наносит ущерб прежде всего репутации Европы, туризму и транспортному сообщению".
Внедрение системы EES началось в октябре прошлого года. Она обязывает граждан стран при въезде в Шенгенскую зону проходить биометрическую регистрацию – сдавать отпечатки пальцев и делать фотографию. Однако функционирование системы сопровождается сбоями в работе киосков самообслуживания, что неизменно ведет к длинным очередям.
"Пассажирам приходится подолгу ждать в очередях, так как пункты пограничного контроля не справляются с потоком прибывающих достаточно оперативно. В результате самолеты улетают полупустыми, поскольку пассажиры просто не успевают пройти контроль до закрытия выходов на посадку", – говорится в письме.
Хотя правила и позволяют странам проявлять определенную гибкость и отказываться от некоторых видов проверок, эта возможность должна постепенно исчезнуть в сентябре.
По мнению авиационных организаций, гибкость необходима до тех пор, пока в аэропортах не будет достаточного количества персонала для работы с системой, киоски самообслуживания не станут достаточно надежными, а мобильное приложение для предварительной регистрации не будет внедрено в полном объеме.
"На кону репутация Европейского союза и доверие к правовой базе", – предупредили они.
Письмо фон дер Ляйен стало самым серьезным на сегодняшний день предупреждением авиационной отрасли относительно системы EES, и оно было направлено всего за несколько недель до начала летнего туристического сезона.
"Ожидается, что в июле и августе европейские аэропорты обслужат примерно на 40 миллионов пассажиров больше, чем за предыдущие два месяца, – говорится в письме. – Комиссия и государства-члены должны осознать текущую ситуацию и то, с чем наша авиационная система столкнется в ближайшие недели".
Иностранные путешественники прибывают в Европу преимущественно из США и Великобритании.
Европейская комиссия пока не прокомментировала данное обращение.
На прошлой неделе пресс-секретарь Комиссии заявил, что "система въезда/выезда полностью функционирует во всех странах Шенгенской зоны и работает хорошо", а "правила обеспечивают гибкость, необходимую для достижения плавности пересечения границы".
Пресс-секретарь добавил, что "причиной длительного ожидания чаще всего является не работа EES, а уже существовавшие ранее факторы, такие как нехватка рабочей силы, ограничения инфраструктуры и концентрация рейсов в определенное время суток".
Редактор: Ирина Догатко
Источник: Financial Times


















