В Осло воздух примерно на 10 градусов теплее обычного, что делает полив полос необходимостью. Плавление асфальта вызвало бы две серьезные проблемы: во-первых, самолеты начали бы скользить по размягченному покрытию, а во-вторых, они продавливали бы в нем колею, из-за чего полосы стали бы смертельно опасными, передает "Актуальная камера" (ETV).

"При такой температуре воздуха, как в эти дни - около 30 градусов - асфальт уже рано утром нагревается до 40 градусов. Так что мы начинаем работать рано и к вечеру делаем около 15 кругов [поливов]. Работы много", - сказал начальник пожарной службы аэропорта Осло Ола Фрамстад.

По словам Фрамстада, проблема жары стала особенно актуальной именно в последние годы.

"Мы начали этим заниматься в летнем сезоне 1999 года, но с прошлого года делать это приходится все чаще", - отметил Фрамстад.

Неожиданно жарко и на севере страны - например в Бергене, который считается самым дождливым городом в Европе.

"Мы полагаем, что сегодня будет 37 градусов", - сказал метеоролог Stormgeo Исак Слеттебё.

Сами норвежцы воспринимают жару спокойно. По словам жителей Бергена, невиданный зной заставляет их задуматься о климатических изменениях, которые могут по-разному повлиять на привычный уклад жизни, но в целом жители традиционно прохладной Норвегии жаловаться на жаркую погоду пока не собираются.

По прогнозам метеорологов, к выходным жара должна спасть, и наступит обычная для Норвегии летняя погода.