Как следует из позиции, представленной министром финансов Юргеном Лиги (Партия реформ), причины, по которым с 1 января 2025 года в Эстонии были введены автомобильный налог и регистрационный сбор, по-прежнему остаются актуальными. В связи с этим Министерство финансов предложило правительству не поддерживать инициативу, которое с этим согласилось.

Переданный в парламентское производство в июне этого года законопроект Isamaa предусматривал с 1 января 2027 года полную отмену Закона о налоге на механические транспортные средства, а также исключение из Закона о дорожном движении положений, регулирующих регистрационный сбор на легковые автомобили.

Авторы инициативы утверждают, что введение автомобильного налога ухудшило экономическое положение жителей и снизило конкурентоспособность предприятий. По мнению Isamaa, автовладельцы уже платят за пользование дорогами через акциз на топливо, а новый налог и регистрационный сбор стали дополнительной финансовой нагрузкой, особенно для семей с детьми, жителей сельской местности и бизнеса.

В пояснительной записке также отмечается, что против введения автомобильного налога ранее выступили ряд общественных и предпринимательских организаций, включая Торгово-промышленную палату Эстонии, Союз многодетных семей, Палату людей с ограниченными возможностями и Союз автовладельцев Эстонии, собравший более 70 тысяч подписей против нового налога.

Несмотря на это, правительство сочло доводы в пользу сохранения налога достаточными и отказалось поддержать законопроект. Теперь окончательное решение по инициативе предстоит принять Рийгикогу.

Ранее похожие инициативы уже отклонялись как правительством, так и парламентом, в котором большинство контролируют коалиционные Партия реформ и Eesti 200.