С началом учебного года в волости Тарту обострилась проблема с переполненными автобусами. В первую очередь это касается городского автобуса номер 7. Добираться до школы Кырвекюла и обратно приходится в тесноте, а иногда дети в автобус просто не помещаются, сообщила "Актуальная камера".

"Один раз я не поместился в автобус. Людей было очень много. В прошлом году на автобус не попала сестра. По той же причине", - рассказал ученик основной школы Кырвекюла Мирко.

"У меня так было пару раз, что едва втиснулся, и тогда меня вытолкнули, потому что там очень много людей. Другой автобус приходится ждать. Так что не всегда получается попасть домой в то время, в которое хочешь", - сказал Кевин.

С этой проблемой жители обратились к местным властям, однако, по словам волостного старейшины Ярно Лаура, быстрого решения проблемы нет.

"Из школы в сторону Раади у нас есть три рейса - в час дня, два и три часа. Именно на этих трех рейсах действительно может не хватить места в автобусе. При этом возможности заказать дополнительные автобусы, сегодня, по сути, нет ни для городских, ни для уездных линий, поскольку объем перевозок по этим закупкам уже достиг своего максимума", - сказал Лаур.

Сейчас остается только скорректировать расписание автобусов. Более серьезные изменения планируют учесть в следующих закупках общественного транспорта, которые начнут действовать не раньше 2028 года. На нынешнюю городскую линию волость ежегодно тратит около 850 000 евро.

"Мы заложили прогноз с использованием сочлененных автобусов. То есть в часы пик эти рейсы будут обслуживаться более вместительными автобусами. Кроме того, мы оставим определенный резерв по километражу маршрутов, который можно будет использовать для увеличения частоты движения", - сообщил Лаур.

В волости отмечают, что ситуацию с транспортом усложняет также решение государства перенести начало учебного дня на 9 часов. По словам волостного старейшины, опрос показал, что большинству работающих жителей волости нужно быть в Тарту к 8 утра.

"Чем лучше организован общественный транспорт, тем меньше необходимость пользоваться автомобилями. Сейчас получается так, что, с одной стороны, мы пытаемся улучшать транспортное сообщение, а с другой - в следующем году нам фактически придется направить все ресурсы на то, чтобы дублировать автобусные маршруты для трех школ, чтобы дети успевали утром к 09:00 в школу. Вместо того чтобы увеличивать интервалы движения в логичной системе общественного транспорта. Если школы начинают в 09:00, то центры общественного транспорта говорят, что на государственную дотацию не могут организовать школьный транспорт. Они все-таки созданы прежде всего для перевозки работающих людей", - сказал Лаур.