Разработку планировки начали четыре года назад. С учетом предложений жителей проект уже корректировали. Сейчас выбран коридор шириной около 350 метров, внутри которого на следующем этапе определят точное расположение дороги, развязок и проходов, передают в субботу, 17 октября, радионовости ERR.

Как пояснила руководитель проекта Министерства экономики и коммуникаций Анне Мартин, планировка создает основу для того, чтобы в будущем сделать шоссе Таллинн–Нарва четырехполосным на всем протяжении. Участок Хальяла–Кукрузе остается последним, для которого такая планировка еще не была подготовлена.

В основном трасса повторит существующий маршрут. В Ида-Вирумаа дорогу планируют проложить в обход Пуртсе и Варья. Сейчас шоссе проходит слишком близко к жилым домам, поэтому расширить его без ущерба для жилья невозможно.

По словам руководителя Идаского отдела службы содержания дорог Транспортного департамента Анти Пальми, среди проблемных мест - район Хальяла, где выезды в сторону порта Кунда организованы через левые повороты, и перекресток Сымеру, на котором периодически происходят аварии. Отдельное внимание уделят участкам, проходящим через населенные пункты, где пешеходы оказываются рядом с интенсивным транспортным потоком.

Планировка также учитывает возможность появления крупных промышленных предприятий и связанного с этим роста транспортной нагрузки.

С проектом можно ознакомиться в интернете, предложения принимают до 10 ноября. В декабре запланированы шесть общественных обсуждений.

Подготовить детальные решения намерены к 2029 году, однако когда начнется строительство, пока неизвестно.