Несмотря на развитие современных навигационных технологий, маяки по-прежнему остаются важными ориентирами для судов.

Прежний 18-метровый маяк в Виртсу, построенный в 1951 году, пришлось снести из-за плохого состояния. Техническая экспертиза, проведенная по заказу Департамента транспорта, показала, что конструкция больше не обеспечивала необходимую безопасность и долговечность. Несущий каркас был сильно разрушен, имел повреждения от влаги и местами осыпался.

На его месте возвели новый 28-метровый красно-белый маяк – единственный в Эстонии, построенный из железобетона.

Несмотря на суровые погодные условия, строительные работы прошли гладко, и башню возвели за пять месяцев.

"По сути, это первый маяк в нашей стране, построенный таким способом после восстановления независимости Эстонии. Сначала изготовили готовые элементы, затем доставили их на место, где башню собрали и замонолитили", – рассказал руководитель строительной компании Hoogla Ehitus Прийт Палл.

Первый маяк был построен в Виртсу еще в 1866 году. Маяк разрушали во время обеих мировых войн, но каждый раз возводили заново. Нынешняя башня на этом месте – шестая по счету.

"Это уже шестая версия башни. Ее предшественники пострадали от самых разных сил, в том числе от иностранных войск, которые неоднократно их взрывали", – сказал директор морской службы Транспортного департамента Эдгар Пеганов.

Откроют ли новый маяк в Виртсу для посещения, пока неизвестно.