Официально никакой новой информацией, которой можно было бы поделиться с общественностью, мы не располагаем, заявил Херем в утренней программе ETV "Terevisioon".

"На самом деле мы не видели, чтобы по нему нанесли удар. Нам известно, что на борту произошел взрыв, что позднее с корабля шел дым и что сам он направился обратно в сторону России. Был ли это удар или там произошла авария – мы не знаем ничего более определенного, чем то, что украинцы заявили о нанесении удара по этому кораблю", – сказал Херем.

Комментируя ночную атаку на Усть-Лугу в среду, Херем отметил, что российская ПВО была там очень сильно загружена. Согласно открытым данным, Россия понесла потери, что, по словам министра обороны, не является чем-то необычным при такой операции ПВО. "Поэтому я бы не называл потери России каким-то провалом. Скорее, это была очень масштабная и хорошо организованная украинская атака в рамках этой войны", – сказал он.

Херем вновь подчеркнул, что Эстония не давала Украине или кому-либо еще разрешения использовать свое воздушное пространство. Украина такого разрешения никогда и не запрашивала. Отвечая на вопрос о том, как будет урегулироваться недавний инцидент с украинцами, Херем сказал: "Мы координируем действия".

По словам Херема, самолеты НАТО, участвующие в операциях по противовоздушной обороне, поднялись в воздух в Литве, Латвии и Эстонии еще до того, как беспилотники вошли в воздушное пространство этих стран. Однако сбить дрон удается не всегда.

"Например, если беспилотник летит очень низко, а самолет находится выше, и на фоне цели располагаются гражданские лица или какие-либо объекты, то по нему в принципе не стреляют. Если он находится очень близко к государственной границе, а по другую сторону – Россия, то сбивать его тоже неразумно. И, кстати, Россия делает точно так же: у своей государственной границы она перехватывает такие беспилотники только тогда, когда может стрелять в сторону своей территории", – объяснил Херем. Он добавил, что помехой могут стать и технические факторы, например осадки в виде мокрого снега или слабая тепловая сигнатура беспилотника.

Министр обороны также сообщил, что с весны Силы обороны Эстонии находятся в состоянии повышенной готовности из-за беспилотников. По его словам, у Эстонии есть как сенсоры, так и вооружение, которое при необходимости можно развернуть на местности. Хорошо налажен, по его оценке, и обмен информацией с Финляндией, Латвией и Литвой.

Говоря о гражданской обороне, Херем признал, что в случае появления отдельных беспилотников, сбившихся с курса, возможности противодействия им довольно ограниченны. Однако он отдельно выделил задачу, над которой сейчас работают несколько министерств Эстонии.

"Речь идет о предупреждении о воздушной угрозе. Каждый житель должен получать более подробную информацию. Недостаточно просто включить сирену и отправить какое-то сообщение. Человек должен иметь возможность визуально посмотреть, направляется ли беспилотник к Краби или Выру, к Кохила или Рапла, и на основании этого самостоятельно принять решение", – сказал Херем.

"Во-вторых, это позволит значительно снизить напряженность. Работа над этим уже ведется, и, надеюсь, в течение следующих шести месяцев мы добьемся определенного прогресса", – добавил министр обороны.

В качестве примера здесь рассматривают Украину, где жители могут открыть приложение и посмотреть, что происходит в небе. "В целом там видно, где находится беспилотник, какого он типа и в каком направлении движется. В некоторых приложениях можно даже посмотреть, за какое время он достигнет следующей точки и какова его предполагаемая траектория", – рассказал Херем о том, к чему стремится Эстония.