Одним из главных инструментов решения бюджетных проблем является повышение налогов. Но обычными налогами российское правительство не ограничивается. В стране все активнее вводят специальные сборы, которые формально налогами не называют, но в конечном счете их все равно оплатят покупатели, передают радионовости ERR.

Один из самых заметных примеров – так называемый утилизационный сбор на автомобили. Это обязательный разовый платеж за будущую переработку автомобиля, когда он придет в негодность. Его ввод и значительное повышение в прошлом году уже существенно изменили стоимость ввоза машин из-за рубежа, особенно мощных автомобилей. Теперь этот механизм расширяют на другие отрасли торговли.

С декабря в России введут так называемый "технологический сбор" на электронику. Как заявляют власти, полученные средства направят на развитие отечественных предприятий. Платить сбор будут производители и импортеры смартфонов, ноутбуков и другой техники. Например, размер сбора за один смартфон составит 250 рублей, за ноутбук – 500 рублей. Максимальный размер сбора за одну единицу продукции ограничили 5000 рублей.

Ассоциация производителей и продавцов электроники попросила отложить введение механизма технологического сбора. Представители отрасли опасаются срыва бизнес-процессов, дополнительных издержек и сбоев поставок из-за отсутствия утвержденных правил расчета и уплаты сбора, а также неподготовленности государственных информационных систем.

Еще одна инициатива касается авиации. Власти запустили обсуждение дополнительного сбора с авиапассажиров. Он должен будет компенсировать расходы авиакомпаний на лизинг и эксплуатацию отечественных самолетов. Предполагается, что он может составить 500 рублей за билет на внутренний рейс и 1000 рублей – на международный. То есть пассажиры, которые купят билет, фактически будут напрямую финансировать обновление российского авиапарка даже если будут лететь на "Боинге". Окончательное решение пока не принято, но в заключении комитета Госдумы по бюджету и налогам говорится о возможности введения дополнительного авиасбора уже в следующем году.

О состоянии российского бюджета свидетельствуют и предложения, касающиеся морепродуктов. В Совете Федерации предложили отменить льготную ставку НДС для устриц, омаров, лангустинов и лобстеров. Сейчас вместо стандартных 22% для них действует ставка 10%, как и на большинство продуктов питания. По оценке сенаторов, отмена льготы может принести бюджету около шести миллиардов рублей. В данном случае речь также идет о предложении, а не о состоявшейся отмене льготы.

Кроме того, россиян понемногу готовят к тому, что через 5-10 лет в стране не останется бесплатных дорог. В Высшей школе экономики заявили, что действующая система наполнения дорожного фонда за счет акцизов на топливо устарела.

Причина в том, что электромобили не потребляют бензин, а современные машины, прежде всего гибридные автомобили, расходуют гораздо меньше топлива, чем их предшественники. В результате поступления от акцизов перестают покрывать расходы на содержание дорожной сети. В качестве альтернативы в Высшей школе экономики предложили плату за каждый пройденный километр. По словам ученых, технические возможности для такой системы уже существуют.