По словам Падара, судостроительная отрасль в каком-то смысле похожа на конвейер — если делаешь одни и те же вещи несколько раз, то качество становится лучше, сказал он ERR.

"Будучи на прошлой неделе в Турции, посмотрели еще раз на все и, действительно, качество этого парома немного лучше", - пояснил Падар. "Мы сами также стали опытнее и мудрее, чем при приемке первого судна".

Падар добавил, что хотя Департамент водных путей в пятницу выдал разрешение парому Tiiu, он отметил несколько мелких недочетов, но ничего существенного. Тем не менее, Падар признал, что при выходе парома на линию могут проявиться еще какие-либо ошибки, и обычно это происходит в течение года.

"Все требует некоторой обкатки, и хотя часть специалистов практически весь года находилась на судоверфи, недочеты могут проявляться тогда, когда судно выйдет на линию — когда происходит "знакомство" команды с судном. Все это требует времени", - сказал он.

По словам члена правления TS Laevad, пока путь парома домой проходит очень хорошо - ветер сзади и средняя скорость Tiiu составляет 15 узлов, что означает, что паром идет на полном ходу, так как максимальной скоростью считается 16 узлов.

Падар добавил, что, когда судно войдет в воды Эстонии, то сразу зайдет в Таллинн, чтобы в течение семи дней пройти все необходимые процедуры, например, установку различного оборудования. Затем паром выйдет на линию.

"Большой пассажиропоток ожидается накануне Страстной пятницы, 14 апреля, когда у людей будут более длинные выходные, также синоптики обещают на эти дни хорошую погоду. И хорошо, если к середине апреля будут готовы новые паромы, которые смогут перевезти всех желающих", - сказал он.

Говоря о большом числе недостатков, выявленных у парома Leiger, Падар подтвердил, что безопасность судов имеет самое важное значение, и ни одно судно не может выйти на линию, если не будет гарантирована его безопасность, и если не будут в порядке все документы.

Технические характеристики парома Tiiu: длина 114 метров, вместимость: 150 легковых автомобилей или 12 грузовых автомобилей. На пароме есть спасательные средства для 700 пассажиров, на двух палубах имеются места для 500 пассажиров. Судно будет обслуживать линию Рохукюла-Хельтермаа.