По данным музея, это самый старый сохранившийся в Эстонии паровоз, предназначавшийся для передвижения по широкой колее, сообщает "Актуальная камера".

Его ремонт обошелся более чем в 80 000 евро, из которых 50 000 евро поступили от эстонско-латвийской программы сотрудничества, а 25 000 евро - от частного немецкого спонсора Андреаса Лессера, один из предков которого управлял аптекой в Хаапсалу в 18 веке. Остальное музей изыскал в своем бюджете.

"Паровоз находился в довольно плачевном состоянии. Именно поэтому были проведены реставрационные работы. Около 12 лет назад мы его покрасили, но за это время он так сильно пострадал от непогоды, что сильно заржавел. Некоторые детали затрухлявели, и его нужно было быстро восстановить, иначе он бы полностью разрушился", - рассказал директор хаапсалуского Музея железной дороги и связи Талис Варе.