Электромобили с каждым годом становятся все более популярными в Эстонии. По оценке главы Эстонского союза автопродавцов Арно Силлата, жители нашей страны активно покупают электромобили даже без каких-либо компенсаций.

"Рыночная доля электромобилей в этом году достигла 4%, но в среднем это 3,5% с проданных новых машин. И это, я думаю, рекорд в Европе, потому что в других развитых европейских странах везде есть дотации на покупку электромашин. У нас последние два года никаких дотаций не было", - сказал "Актуальной камере" Силлат.

В 2020 году субсидия на электромобили оказалась крайне популярной, и деньги закончились буквально спустя пару минут после принятия заявок. Ввиду такого высокого интереса Министерство окружающей среды вновь готовит меры поддержки для покупки автомобилей с низким уровнем выбросов.

"В этом году мы собираемся выдавать компенсации задним числом, то есть уже на купленные транспортные средства, приобретенные после вступления в силу постановления. В течение установленного времени нужно будет подать заявку в системе электронных субсидий. В дополнение к электромобилям и маленьким автобусам, мы планируем компенсировать и покупку электрических грузовых велосипедов", - пояснила советник Министерства окружающей среды Марис Арро.

Из государственного бюджета на поддержку внедрения автомобилей с низкими атмосферными выбросами выделено 10 млн евро. Для сравнения: в 2020 году на это было выделено чуть больше одного миллиона евро.

Несмотря на возросший бюджет, размер одной субсидии уменьшится, но увеличится их количество. Точные детали сейчас обговариваются с группами интересов. Министерство пообещало, что субсидии станут доступны в ближайшие месяцы.

Благодаря этому плану, Министерство окружающей среды надеется сократить выбросы парниковых газов в транспортном секторе. По мнению Силлата, на одни лишь электромобили возлагать все надежды не стоит. Следует задуматься об альтернативах покупки машины как таковой: перейти на общественный транспорт или велосипед, либо пользоваться каршэрингом.

"Не надо каждому человеку и каждой семье иметь машину. Молодые об этом задумываются. Отсутствие машины дает свободу: не надо думать о страховке, сервисе. Без машины гораздо легче, если жить в городе. За городом - другое дело, там машина все-таки нужна", - отметил Силлат.

К 2035 году Европейский союз планирует запретить продажу новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, оставив в продаже лишь электроавтомобили.