Эстонская инженерная компания Dynomax, производящая станки для тестирования автомобилей, была удостоена премии Go Global за продвижение экономики вперед благодаря своим инновационным технологиям. Предприятие существует семь лет и смогло добиться серьезного международного успеха. Dynomax занимает около 5-6% мирового рынка производства роликовых стендов.

"Основные клиенты - это спортивные команды, тюнеры, кто занимается чип-тюнингом, автомобильным творчеством, институты", - рассказал владелец компании Максим Золотарёв.

Диностенд - это имитация дорожных условий, с помощью него можно разогнать автомобиль до максимальной скорости, чтобы протестировать мотор и узнать все характеристики автомобиля.

На таком стенде можно тестировать практически любые европейские машины, а также мотоциклы и даже грузовики, так сказать, в лабораторных условиях. Оси стенда рассчитаны на нагрузки до 3000 кг.

С помощью диностенда и подключенного к автомобилю программного обеспечения можно определить крутящий момент, мощность двигателя и колес, потери трансмиссии, а также состав и температуру выхлопных газов.

"Автомобиль привязывается, крепится, в него садится оператор и начинает разгонять на максимальную мощность. Он включает какую-то определенную передачу, нажимает полный газ, это шум и он разгоняет ее до максимальной скорости. В это время наше программное обеспечение собирает все данные и выдает оператору график мощности и записывает все параметры, которые хотел записать оператор", - пояснил Золотарёв.

Компания не стоит на месте и создала новый продукт - стенд для тестирования электрокаров, который недавно отправился в Дубай.

"У электрокара во время торможения батарейка заряжается. В этом отличие. И мы стенд усовершенствовали электромотором, который позволяет измерять вот эту рекуперацию, то есть не машина крутит стенд, а стенд крутит машину наоборот. В этом режиме тогда клиент может посмотреть, насколько правильно заряжается его батарейка на электрокаре", - отметил Золотарёв.

Конструируются и производятся стенды в одном цеху в Таллинне, поэтому их цена в несколько раз ниже, чем у международных конкурентов.

В следующем году компания планирует представить уникальный электромотор весом 47 кг и мощностью более 500 киловатт, который можно будет использовать в суперкарах, грузовиках, общественном транспорте и даже в авиации.