Об этом сообщил в среду Союз топливных предприятий Эстонии, по оценке которого такое снижение вызывает обеспокоенность с точки зрения общего состояния национальной экономики, поскольку оптовыми покупателями дизельного топлива в основном являются крупные промышленные потребители.

"Стационарное оборудование, заводская техника и специальные транспортные средства - например, машины в лесной промышленности - нуждаются для работы в дизельном топливе. Падение промышленного производства, которое уже в декабре сократилось на 10% и, предположительно, продолжит сокращаться и в январе, несомненно, отразилось и на цифрах оптовых продаж топлива, которые были почти на 5 млн литров меньше, чем в прошлом году", - сказал глава отраслевой организации Март Раамат.

Он добавил, что все соседние страны ввели пониженную ставку акциза для крупных потребителей, и только в Эстонии она отсутствует, что усугубляет проблемы для энергоемких предприятий.

В годовом исчислении розничные продажи бензина в январе сократились на 1,5%, а дизеля - выросли на 2%. Средние цены на бензин на автозаправочных станциях в январе были выше на 15 центов за литр по сравнению с январем 2022 года.

По словам Раамата, рост розничных продаж дизельного топлива в основном произошел за счет приграничных регионов. В связи с фактическим закрытием российской границы выросли продажи в Ида-Вирумаа, а в Валгамаа и Пярнумаа продажи на автозаправках выросли на 21% и 9%, соответственно.

Раамат отметил, что примерно половину всего дизтоплива в Эстонии покупают предприятия, занятые автомобильными грузоперевозками.