Хуссар: для депутатов Рийгикогу можно рассмотреть вопрос о дневном лимите на заправку

Можно рассмотреть вопрос об установлении дневного лимита заправки для депутатов Рийгикогу, сказал ERR председатель Рийгикогу Лаури Хуссар (Eesti 200) в свете заправочного ралли депутатов прежнего состава парламента в последние рабочие дни.
Что вы думаете о заправочном ралли прежнего состава Рийгикогу в последние рабочие дни?
- Хорошая практика члена Рийгикогу гласит, что член Рийгикогу разумно и экономно использует государственные средства. К сожалению, согласно дошедшей из СМИ до общественности информации, этого сделано не было, поэтому я думаю, что эти депутаты первыми нарушили хорошую практику члена Рийгикогу. Но что, на мой взгляд, более важно, заправка автомобилей в таком виде никак не связана с их рабочими задачами. Иными словами, положение закона о статусе членов Рийгикогу о том, что члену Рийгикогу возмещаются расходы, связанные с работой, и здесь, безусловно, содержатся противоречия.
На мой взгляд, то, что произошло, крайне прискорбно, и мы обязательно обсудим этот вопрос в руководстве Рийгикогу.
Как вы относитесь к аренде автомобиля, если у члена Рийгикогу нет водительских прав?
- Эта тема очень подробно обсуждалась и в предыдущих составах, и в этом случае руководство Рийгикогу рассмотрело условия аренды автомобиля. Но, конечно же, это еще один вопрос, который необходимо обсудить, связано ли использование компенсации на расходы в этой форме как-то напрямую с работой. Крайне жаль, что такие инциденты имели место.
Но, с другой стороны, обязательно стоит подчеркнуть, что член Рийгикогу свободен в своих полномочиях, и поэтому на члена Рийгикогу чрезвычайно трудно наложить чрезмерные ограничения. Где-то есть разумная золотая середина, где свободы членов Рийгикогу не ограничиваются. Но я подчеркиваю, что если компенсации членов Рийгикогу используются недобросовестно и неэтично, то это проблема, которой необходимо дать оценку.
Планирует ли коалиция Рийгикогу инициировать изменение порядка компенсации расходов?
- Мы обязательно обсудим этот вопрос в руководстве Рийгикогу, и одним из вопросов может быть установление дневного лимита заправки топливом. Этот вопрос мы внесем в повестку дня руководства Рийгикогу. Но сегодня мне трудно сказать, примет ли оно форму решения, потому что, вероятно, это решение тоже будет таким, которое надо будет обсудить с Советом старейшин Рийгикогу.
Если изменить порядок компенсаций на расходы, то что это может быть? Будет ли как у министров, которые получают деньги на представительские расходы и в меньшем размере, чем сейчас компенсация у членов Рийгикогу, или должны быть увеличены зарплаты членов Рийгикогу и вообще отменены надбавки на расходы, или должен быть какой-то третий вариант?
- Такая система уже была и раньше, и причина, по которой от неё просто отказались как от надбавки к зарплате, заключалась еще и в том, что в какой-то момент перешли на систему компенсаций расходов. В настоящее время в законе о статусе членов Рийгикогу очень четко указано, что члену Рийгикогу возмещаются расходы, связанные с его работой. И в утвержденном правлением Рийгикогу порядке возмещения расходов также очень четко установлено, какие расходы подлежат возмещению.
Если есть недопонимание или использование, при котором у общественности возникают вопросы о том, почему затраты были такими, то это следует рассматривать в отношении тех, кто эти расходы сделал. В конце концов, общественность по-прежнему является наиболее важным органом контроля над использованием компенсаций расходов, и избиратель также может дать оценку этим людям. Именно здесь, безусловно, дается оценка использованию этих компенсаций расходов.
Редактор: Надежда Берсенёва