Tallink: увольнения не означают сокращения деятельности
По сообщению судоходной компании Tallink, объявленное увольнение 400 человек означает не сокращение деятельности, а оптимизацию маршрутов.
"Tallink не планирует сокращать свою деятельность, но мы будем оптимизировать маршруты с учетом сегодняшнего числа пассажиров, тенденций восстановления и потребностей", – заявила ERR руководитель по коммуникациям Tallink Group Катри Линк.
Председатель Эстонского независимого профсоюза моряков Юри Лембер сказал ранее в эфире радиопередачи "Vikerhommik", что, по его мнению, в нынешней ситуации невозможно сократить 400 человек, не выведя из эксплуатации еще несколько судов.
"Тот факт, что Tallink назвал такую большую цифру, у меня и у всех работников по-прежнему вызывает много вопросов, где с эстонской стороны найдутся эти 407 человек. Мы проводили расчеты в течение двух дней, и на тех судах, которые сегодня еще есть, максимум, о чем мы можем говорить, это о сокращении 200 рабочих мест", – сказал Лембер. Он пообещал спросить у компании, есть ли у нее планы снять с линии еще какие-либо суда.
"Для имеющихся судов требуется как минимум 1050 человек обслуживающего персонала, не считая резерва. Компания Tallink утверждает, что они сохраняют 5-8% постоянного резерва, чтобы заменить заболевших или находящихся в отпуске работников. Поэтому я с полной уверенностью заявляю, что ни о каком увольнении 400 человек не может быть и речи, если только не будут выведены из эксплуатации новые суда", – подчеркнул профсоюзный лидер.
Однако Линк отметила, что объявленное в понедельник число сокращаемых – это предварительное число участвующих в консультациях. "Окончательное число сокращений, скорее всего, будет меньше, как мы также указали в нашем сообщении в понедельник. Процесс продолжается, и окончательные цифры будут известны к концу консультаций", – сказала представитель Tallink.
"Важно также иметь в виду, что, помимо недавно заключенных договоров аренды судов Isabelle и Star, мы зафрахтовали ряд судов, членов экипажей которых мы нашли и предложили им работу, независимо от отсутствия судов. Большинство этих судов были зафрахтованы без обслуживающего экипажа и, в некоторых случаях, без технического экипажа", – сказала Линк.
Согласно информации на сайте Tallink, у компании имеется девять круизных судов (Baltic Queen, Baltic Princess, Galaxy I, Victoria I, Romantika, Silja Symphony, Silja Serenade, Silja Europa, Isabelle), четыре скоростных судна (MyStar, Megastar, Star, Superfast IX – арендован) и два грузовых судна (Regal Star, Sailor).
Из судов Tallink Group в настоящее время в долгосрочной аренде находятся следующие:
- Superfast IX (Atlantic Vision) – в Канаде;
- Romantika – в Нидерландах (курсирует между Нидерландами и Норвегией);
- Victoria I – в Великобритании;
- Silja Europa – в Нидерландах;
- Galaxy I – в Нидерландах;
- Isabelle – в Таллинне (с 1 июля 2023 года зафрахтовано в Канаду);
- Star – с 5 мая 2023 года зафрахтовано в Ирландию.
Tallink: после ухода Star и Isabelle работы на всех не хватит
Председатель правления Tallink Group Пааво Ныгене сообщил в пресс-релизе, что компания до сих пор пыталась предложить членам экипажей судов, зафрахтованных на длительный срок, работу на других судах компании и других дочерних предприятиях группы, но уход Star и Isabelle означает, что после пикового сезона компания больше не сможет предложить работу всем нынешним сотрудникам.
Ныгене добавил, что в последние годы компания делала все возможное, чтобы в кризисные годы продолжать предлагать работу как можно большему числу коллег и обеспечить выживание компании.
"Хотя объем работы на наших регулярных маршрутах постепенно сокращался из-за различных договоров фрахтования, мы до сих пор находили способ сохранить рабочие места для людей. Однако сочетание двух дополнительных договоров аренды и более высокого, чем планировалось, повышения заработной платы, запрошенного в начале года Эстонским независимым союзом моряков (EMSA), теперь требует от нас оптимизации работы", – сказал Ныгене.
Аналогичный процесс был проведен Tallink Group в шведской дочерней компании Tallink Silja AB во второй половине прошлого года в связи с прекращением регулярных рейсов пассажирского судна Galaxy по маршруту Турку-Стокгольм и сдачей судна в аренду.
Планируемое коллективное сокращение касается в основном сотрудников сектора обслуживания судов в Эстонии, а в Латвии – как обслуживающего, так и технического персонала. В общей сложности Tallink Group проинформировала о возможном сокращении 400 работников дочернего предприятия группы Hansaliin OÜ в Эстонии и 100 работников дочернего предприятия Tallink Latvija в Латвии.
Редактор: Ирина Киреева