Новые издержки возникли в результате увеличения объема проекта, передает латвийская новостная служба rus.lsm.lv.

За три года в проект были внесены различные новшества, в том числе повышены требования безопасности, проведены поправки в технических решениях, например, вместо двух путей на вокзале запланировано четыре, в перечень включены и другие новые работы.

Покрыть новые расходы планируется из средств Европейского инструмента финансирования инфраструктуры сообщения.

Рижский Центральный вокзал по завершении всех работ, как ожидается, станет одним из самых современных в Европе транспортных узлов, а по пассажиропотоку – крупнейшим в странах Балтии.