В этот раз к плановому ремонту дорог добавилась и масштабная реконструкция трамвайного движения. С одной стороны, после всех этих перестроек трамвай будет доходить до порта, а вместе с обновленными автомобильными путями появятся и велосипедные дорожки, с другой - здесь и сейчас все это вызывает большие трудности при движении по городу.

Планировать поездки по городу с учетом пробок стало невероятно трудно, а если необходимо в течение дня заехать сразу в несколько районов столицы, то опоздания неизбежны.

"То, что сейчас вообще происходит в городе - неописуемый кошмар! Один день из моей жизни. Скажем так, в этот день мне нужно было оказаться в разных частях города в определенное время, это было 5 июля. С утра мне нужно было быть в Копли, к часу дня оказаться в Пирита, из Пирита к четырем быть в центре, и закончив свои дела, нужно было вернуться домой", - начала свой рассказ Людмила.

"До Копли я, помня все наши пробки, поехала по Ярвевана, оттуда на Мустамяэ, на Сыпрусе, Сыле и в Копли, но и тут оказался подвох, Сыпрусе пуйестеэ в каком-то моменте сузили до одной полосы. До Копли добралась, думаю с 12 до 13 я в Пирита попаду, не тут-то было", - сказала Людмила.

Но и смена привычного маршрута не помогает избежать пробок.

"Конечно, назвать это неудобством, очень сложно - по сути это все отрезает, перекрывает всю возможность подъехать, если мне нужно в "Стокманн", то я понимаю, что я оставляю машину где-то на черте города. Если мне нужно в Кадриорг - я точно знаю, что через центр я не проеду, я еду окольными путями, а там тоже люди, я такой не один, они тоже там стоят и это вызывает пробку!", - рассказывает Павел.

От ремонта страдают не только водители, но и те, у кого бизнес находится по обочинам раскопанных улиц. Например, владельцы кафе и ресторанов.

"Нас окопали со всех сторон, мы как в окопе сидим, у нас большинство клиентов - люди, которые ездят на машине, а им припарковаться негде, никак не проехать, клиентов стало меньше", - сетует бармен Максим Аверьянов.

Казалось бы - самое простое пересесть на общественный транспорт, но и тут есть определенные сложности. Многие остановки перенесены, а некоторые маршруты, например, трамвайные и вовсе отменены.

"Очень неудобно! Очень, очень, очень в таком возрасте! Молодым это ладно, а я с Виру, от гостиницы пешком иду! Чудо!", - говорит Галина.

"Из дома до работы я добираюсь с улицы Техника до Пирита теэ, и в среднем это занимало у меня 20 минут времени, на сегодняшний день это занимает у меня от 45 минут до полутора часов. Я добираюсь на автобусе, но из-за того, что автобус очень нерегулярно ходит, это автобус номер 66, и мне нужно выбирать, либо я жду его очень долго, либо я другими маршрутами, либо трамваями добираюсь до пункта назначения", - рассказал Андрей.

Работы планируется закончить в июне 2024 года, но самое сложное – это пережить пиковый период, хотя постепенно какие-то участки открываются, например, недавно открылись перекрестки на Пронкси-Рауа и Пронкси-Гонсиори.