Согласно первой (широкой) модели, предложенной Министерством финансов, налог будет рассчитываться на основе воздействия автомобиля на окружающую среду в процессе его производства, потребления и утилизации. Вторая (узкая) модель в основном предусматривает налогообложение выбросов CO2 в процессе эксплуатации автомобиля.

Главный специалист отдела коммуникаций Министерства финансов Сийри Суутре сообщила ERR, что обратную связь и предложения по опубликованному в июле намерению о разработке законопроекта Минфин ожидает до 18 августа.

"На основе этого будет выбрана подходящая модель налогообложения, которая может быть одной из этих двух или каким-то третьим вариантом. Законопроект будет подготовлен Министерством финансов, и в сентябре его обсудит правительство, которое направит его в Рийгикогу. На любом из этих этапов возможны изменения", - сказала Суутре.

Она пояснила, что министр финансов Март Вырклаэв (Партия реформ) представит законопроект остальным министрам на совещании кабинета министров.

"У других министров также будет возможность высказать свое мнение и внести предложения, и там же вместе будут согласованы основные положения законопроекта", - добавила Суутре.