"На уровне правительства детальные обсуждения автоналога еще впереди. Со своей стороны социал-демократы уже поделились с министром финансов некоторыми принципиально важными для партии аспектами. По нашей оценке, необходимо разрешить ситуацию с налогообложением людей с ограниченными возможностями. Во-вторых, подумать о финансовом положении малообеспеченных людей, об их принципиальной способности платить этот налог. И, в-третьих, не обойти стороной региональный вопрос", - сказал Ляэнеметс.

"Однако здесь уже ранее была достигнута договоренность о проведении реформы мобильности. О планах сделать движение автобусов и поездов более частым и синхронизированным", - добавил он.

По словам Ляэнеметса, цель введения автоналога с одной стороны заключается в том, чтобы освободить именно городское пространство, где есть масса альтернативных способов передвижения, от изобилия личного транспорта. С другой стороны, на уровне регионов на помощь должна прийти реформа мобильности, отметил он.

"Но если введением налога ты вынуждаешь человека из автомобиля пересесть на автобус, который не ходит, то о каком результате мы вообще говорим? - задался вопросом министр. - Здесь может возникнуть конфликт, поэтому реформа мобильности крайне важна".