На переговорах по бюджету обсуждение финансирования сектора дорожного строительства зашло в тупик. С одной стороны все стороны согласны, что на дорожные работы общереспубликанского масштаба нужно выделить больше денег, однако пока большинство министров сходится во мнении, что их бюджет в следующем году всё же придётся урезать, передает "Актуальная камера".

В Союзе инфраструктурного строительства заявляют, что запланированные 150 миллионов евро финансирования за 2 года сократят сектор дорожного строительства на 80%. Что привет к массовым сокращениям, исчисляться которые будут тысячами безработных.

"Если говорить о цифрах, то в случае государственной программы дорожного строительства нам необходимо ещё 100 миллионов в следующем году. Это минимум. Мы считаем, что тема дорог сегодня очень важна, ведь нужно понимать, что мы можем потерять компетентных работников. Если мы не получим это финансирование, то мы удалим целую рабочую сферу из эстонской истории", - сказал глава Союза инфраструктурного строительства Индрек Паппель.

Иными словами, требуется 250 миллионов, вместо планируемых 150. В этом году на программу обслуживания и строительства государственных дорог было выделено 200 миллионов. Социал-демократы предлагают взять недостающие деньги у банковского сектора в виде нового налога на сверхприбыль.

"Есть три возможности: люди должны платить больше, бизнес должен платить ещё больше или забрать деньги из банков, которые поступили туда от людей и бизнеса. Наша логика в том, что разумнее забрать эти деньги у банков, чтобы спасти сектор дорожного строительства. Сегодня мы нашли кое-какие суммы, но этого мало для спасения сектора и сохранение рабочих мест", - пояснил министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс.

В кабмине сложность ситуации понимают все стороны, однако метод решения проблемы предложенный социал-демократами, единого одобрения пока не нашел. Министр экономики и инфотехнологий Тийт Рийсало заявил, что такая помощь одному сектору создаст прецедент, после чего деньги будут требовать абсолютно все.

"Сегодня ситуация такая, что финансирование дорожного строительства скорее всего сократится. Сказать какую-то конкретную позицию по этому вопросу сложно, потому что мы можем провести аналогию с целым рядом секторов экономики. Я могу то же самое сказать и про входящую в мою компетенцию сферу инфокоммуникационных технологий", - отметил министр экономики и инфотехнологий Тийт Рийсало.

Уже в понедельник, 18 сентября, кабинет министров продолжит обсуждать госбюджет.