Предупредительная отметка к акциям Elmo Rent была добавлена в связи с просроченным полугодовым отчетом. Фирма обосновала задержку изменением принципов бухгалтерского учета, что повлекло за собой необходимость включить в консолидированную отчетность данные иностранных дочерних фирм, а капитализация инвестиций, сделанных в развитие технологии удаленного управления автомобилями, заняла больше времени, чем планировалось. Предприятие рассчитывает представить отчет во второй половине октября.

Elmo Rent также просрочил подачу предыдущего отчета весной этого года, обосновав это сменой поставщика услуги бухгалтерского учета.

Кроме того, Elmo Rent попал на этой неделе в список крупнейших должников коллекторского агентства Julianus Inkasso, которое рекомендовало не предоставлять стартапу кредит.

Акции Elmo Rent котируются на альтернативном рынке First North биржи Nasdaq. При первичном публичном предложении в июне 2021 года предприятие привлекло за счет продажи акций 1,9 млн евро, дополнительно получив в декабре того же года 374 000 евро в виде пособия от Фонда развития предпринимательства (EAS). В январе 2022 года была проведена дополнительная эмиссия акций на 1,4 млн евро, и в период с мая 2022 по апрель 2023 года Elmo Rent привлекла еще 2,6 млн евро от частных инвестфондов.

Летом этого года предприятие снова занялось привлечением капитала, обещая инвесторам на определенных условиях доход вплоть до 17% на вложенные средства. Целью привлечения капитала была названа необходимость удовлетворить пиковый сезонный спрос на предлагаемую услугу. Заем обещали вернуть за счет продажи более старого автопарка или привлеченных от иностранных инвесторов оборотных средств.

В прошлом году убытки Elmo Rent составили 1,5 млн евро, вдвое превысив прогнозный показатель. Предприятие объяснило убыток отказом от плана запустить услугу такси, занявшись вместо этого разработкой технологии удаленного управления и нового приложения для услуги проката автомобилей.

В Elmo Rent подчеркивают, что фирма является разработчиком первой в мире технологии удаленного управления, которая уже легально используется на дорогах общего пользования. По оценке предприятия, это дает ему сильное конкурентное преимущество, и оно ведет переговоры о лицензировании технологии с полусотней компаний.