"Цель предприятия Eesti Raudtee заключается в том, чтобы реконструировать железнодорожную линию Валга-Койдула таким образом, чтобы было гарантировано как гражданское, так и оборонное использование. Этот проект включает в себя расширение станции Сымерпалу, то есть там будет построена погрузочная платформа", — рассказал ERR руководитель строительной службы Eesti Raudtee Рихо Вяткин.

"Вся железнодорожная линия Валга-Койдула, около 88 километров, будет реконструирована. Построив там платформы, мы создадим предпосылку для начала движения пассажирских поездов. Также сделаем продление от станции Сымерпалу в сторону Мустассааре, что позволит промышленникам направлять свои грузы на железную дорогу", — добавил Вяткин.

С расширением железнодорожного узла Сымерпалу добавятся две или три пары рельсов, а на государственной земле построят погрузочную платформу.

"Местное самоуправление запланировало инициировать составление общей и тематической планировки, в рамках которой будет оценена планируемая деятельность, местоположение и уточнены условия строительства. В процессе также будет подготовлена ​​стратегическая оценка воздействия на окружающую среду", — пояснил Вяткин.

Говоря о реконструкции железнодорожной линии Валга-Койдула, Вяткин сообщил, что последний ремонт здесь осуществлялся в середине 1980-х годов.

"Наш план заключается в том, чтобы капитально отремонтировать весь участок, а также расположенные там сооружения и восстановить пассажирские платформы на этой линии", — отметил Вяткин. После ремонтных работ пассажирские поезда смогут двигаться на этом участке со скоростью 120 километров в час и грузовые - со скоростью 80 километров в час, добавил он.