Государство выделит 14 млн евро на развитие Таллиннского аэропорта
Инвестиции в энерго- и теплоэффективность Таллиннского аэропорта должны увеличить его конкурентоспособность. А вот национальную авиакомпанию Nordica следует продать, поскольку сейчас для этого выгодное время, считают авиаэксперты. Государственное предприятие уже сократило свои вылеты из Таллинна, но дефицита авиарейсов не возникло.
Государство в течение трех лет выделит 14 млн евро на развитие аэропорта. В аэропорту пока не хотят комментировать возможные инвестиции, а вот министр климата Кристен Михал прокомментировал эту возможность.
"Первоначальные идеи касаются утепления и отопления аэропорта, усиления электросети, чтобы можно было использовать возобновляемую энергию. Например, у аэропорта более 5000 светильников, которые планируется заменить на светодиодные лампы. Инвестиции направлены на то, чтобы предприятие не повышало свои тарифы, и таким образом оставалось бы конкурентноспособным среди остальных аэропортов", - сказал Михал "Актуальной камере".
В этом году Таллиннский аэропорт повысил свои тарифы, что вызвало недовольство, а также уход или уменьшение заказов со стороны крупных так называемых бюджетных авиакомпаний. При этом тратиться на нужды национальной авиакомпании Nordica, у которой в настоящее время возникла очередная потребность в финансовых вливаниях, государство не намерено.
По мнению эксперта и бывшего руководителя отдела Nordica Свена Кукемелька, сначала следует продать Nordica, поскольку продажа компании может быть интересна как инвесторам, так и государству. Работа налажена, коллектив укомплектован, а наличие эстонских сотрудников позволил бы государственному бюджету получать трудовые налоги.
"Я думаю, лучшее, что есть у Nordica, это 20 самолетов с командами, которые сейчас работают, у них есть длительные договоры с авиакомпаниями SAS и TAP. Это всегда интересно", - сказал Кукемельк.
А вот насчет развития Таллиннского аэропорта, Кукемельк не столь уверен. По его мнению, надо очень хорошо все продумать, поскольку мы находимся в географическом тупике. И, возможно, лучше бы было направить средства на то, чтобы заинтересовать международные концерны летать сюда.
"Надо понимать, что когда у нас были национальные авиакомпании Estonian Air и Nordica, они летали из Таллинна. Это были миссия и стратегия этих компаний, но сейчас, когда они закончились, следует узнать, какие авиакомпании заинтересованы в полетах сюда", - пояснил Кукемельк.
По мнению министра климата, государственная авиакомпания Nordica уже давно уменьшило количество вылетов из Таллинна, но дефицита авиасообщений со столицей у нас не возникло.
Редактор: Ольга Звягинцева