На втором этапе в районе Хааберсти появится новое сообщение между Тискре и центром города, а также между Астангу и центром города. Эти маршруты будут включать порт и будущий терминал Rail Baltic. Автобус №25 будет курсировать между Тискре и D-терминалом. Закроется линия №22.

Маршруты № 47 и 54 планируют объединить и направить от Астангу через центр города в Ласнамяэ до Прийсле.

Маршруты автобусов №61 и 21А также будут объединены. Линия соединит порт Какумяэ, Вяйке-Ыйсмяэ, Мустамяэ и Северо-Эстонскую региональную больницу (PERH). Школьники из района Какумяэ будут иметь прямое сообщение со школами и медицинскими учреждениями Мустамяэ.

В районе Пирита предлагается оптимизировать маршрут автобуса №49, что позволит добираться из центра Пирита до Юлемисте Сити менее чем за 30 минут и сократить путь из Виймси до аэропорта на 20 минут. Это означает, что маршрут автобуса №49 будет проходить непосредственно по Пирита теэ и поворачивать в сторону Ласнамяэ только на перекрестке Русалка.

В то же время в Пирита планируется создать новый маршрут №48, который обеспечит связь между социальной инфраструктурой района и будет идти в Ласнамяэ через Иру.

В Ласнамяэ будет создано дополнительное сообщение с Пыхья-Таллинном, Кристийне и Хааберсти. Маршруты автобусов №40 и 51 будут объединены, то есть будут курсировать между Прийсле и Пельгуранна через центр города. Линии №40 и 35 будут работать более синхронно.

Новый маршрут №19 заменит линию 20A и будет проходить между торговым центром Viru и районом Лаагри, проезжая через Мустамяэ.

В Пыхья-Таллинне появится прямое сообщение с Хааберсти благодаря изменению маршрутов №26 и 26A.

В Мустамяэ появится новое прямое сообщение с Хааберсти и Какумяэ. Маршруты автобусов №12 и 13 будут реорганизованы, а изменение линии 20 ускорит сообщение с TalTech, центром города и портом. При этом линии 64 и 65 будут закрыты.

В Кристийне добавится новое прямое сообщение со школами на перекрестке Лийвалайя и Пярнуского шоссе, рабочими местами в квартале Маакри и портом, так как маршрут автобуса № 22 направят через перекресток "Таксопарк".

На линии 24 будут добавлены длинные автобусы, что поможет снизить проблему заполненности на Сыпрусе пуйестеэ. Маршрут автобуса №24 останется неизменным до Академия теэ, но не будет проходить по улицам Рая и Мяэпеалсе, Кадака теэ и жилому району Хыбеметса. Вместо этого маршрут будет поворачивать прямо к конечной остановке "Кадака".

Реорганизация маршрутной сети позволит создать в центре ряд новых сообщений с частями города и добавить новые сквозные маршруты.

Изменения будут происходить поэтапно и будут зависеть от состояния инфраструктуры, так как во многих местах придется создавать новые развязки для более удобных пересадок и корректировать расположение остановок, сообщили в столичной мэрии.

Изменения планируют начать во время осенних школьных каникул, с 21 октября, но до принятия окончательных решений у жителей будет возможность высказать свое мнение на собраниях и на специальном сайте. Городские власти начнут представлять изменения по районам со следующего понедельника.

"Несмотря на то, что все предложения по модернизации маршрутной сети Таллиннский транспортный департамент сделал на основе данных, мы серьезно относимся к отзывам жителей. Если выяснится, что тот или иной план нуждается в дополнительном анализе или рассмотрении альтернатив, мы это сделаем. Ни одно решение не будет проталкиваться силой", – заверил вице-мэр Кристьян Ярван.

Мэр Таллинна Евгений Осиновский сказал, что первые договоренности о том, как таллиннские городские маршруты будут соединены с линиями соседних волостей, ожидаются в ближайшие месяцы.

Обновления сети маршрутов основаны на модели движения различных видов транспорта Таллинна, которая базируется на большом массиве данных. Сюда входят данные о местонахождении населения и демографические данные, информация системы подсчета пользователей общественного транспорта и данные о дорожном движении. Кроме того, учитываются данные мобильного позиционирования и матрица спроса на маршруты от места жительства до места работы и учебы, составленная на основе данных Налогово-таможенного департамента. При планировании новой маршрутной сети также будут учтены результаты проведенных исследований, отзывы граждан и рекомендации внешних консультантов, сообщили в мэрии.

Первое крупное обновление маршрутной сети Таллинна началось летом 2023 года, когда девять автобусных маршрутов были объединены в четыре новых.

Добавлен видеосюжет репортера "Актуальной камеры" Александры Мяннарт.