Госпредприятие Eesti Raudtee получило указание от Министерства климата сократить расходы на 15 миллионов евро в течение четырех лет, передает "Актуальная камера" (ETV).

"Мы должны пересмотреть всю нашу базу затрат и сократить различные статьи расходов. Речь идет как о расходах на содержание железных дорог, так и о связанных с персоналом затратах. У нас исторический инвестиционный период, когда за пять лет мы инвестируем более 500 миллионов евро в обновление железных дорог, и для этого нам нужны работники. С другой стороны, количество сотрудников Eesti Raudtee за последние пять лет уже сократилось более чем на 10 процентов. Сегодня мы эффективны. На данный момент у нас нет большого плана увольнений, но мы вынуждены заморозить зарплаты, то есть мы не сможем их повысить", - пояснил заместитель председателя правления Eesti Raudtee Андрус Кимбер.

Большинство крупных государственных предприятий Эстонии - от Rail Baltic до Таллиннского порта - находятся в ведении Министерства климата. Госкомпании должны пойти на такие же большие сокращения, как и министерства.

"Пять процентов в 2025 году, восемь - в 2026-м, 10 - в 2027-м. В первую очередь будет экономия за счет сокращения пособий. Но зачастую эти субсидии маленькие, не в том объеме, в каком это сокращение должно быть. Тогда вдобавок у этих предприятий будут сокращать эксплуатационные расходы", - пояснил канцлер Министерства климата Кейт Каземетс.

Сокращения не затронут компании Nordica, Operail и Saarte Liinid. Elering не является предприятием, которое живет за счет госбюджета. Кроме того, государство не вмешивается в деятельность Tallinna Sadam (Таллиннский порт), поскольку это публичная акционерная компания.

Также государство хочет брать больше дивидендов со своих компаний. "Пространство для увеличения дивидендов на самом деле не очень велико. В 2025 году объем дивидендов в госбюджете увеличен на 1,6 миллиона", - сказал Каземетс.

Центр управления государственными лесами (RMK) не получал указания на сокращения. Однако, поскольку государство повышает дивидендные ожидания, предприятию приходится искать способы экономии. По словам главы RMK Микка Маррана, в связи с этим RMK проинформировал Кассу по безработице о предстоящем сокращении 80 сотрудников.

"Наша задача заключалась в том, чтобы сократить расходы на 10 процентов по всем направлениям. Пока еще неясно, на чем именно мы будем экономить. Но должен сказать, что мы пытаемся сэкономить около 10 процентов на затратах на оплату труда", - сказал Марран.

В аналогичной ситуации находится Таллиннский аэропорт, в отношении которого у правительства тоже есть высокие ожидания по дивидендам.