"Это пример того, как легализм преобладает над здравым смыслом, когда пытаются исключить все возможные ситуации юридически стопроцентно правильным способом, а в результате получается бардак", – прокомментировал ситуацию Евгений Осиновский (СДП) на пресс-конференции в горуправе.

"И теперь мы решаем эту проблему. Соответствующая договоренность достигнута, Департамент окружающей среды и коммунального хозяйства попросил договорного партнера исправить ситуацию, так что из 12 знаков перехода останутся два – один в начале и один в конце", – отметил мэр.

"Так что всем, кто еще хочет сфотографировать эту бессмыслицу, стоит поторопиться", – добавил он.

Вице-мэр Кристьян Ярван (Isamaa) объяснил, как появился таллиннский "лес дорожных знаков", ставший поводом для насмешек со стороны горожан.

"Департамент планирования, Департамент окружающей среды и коммунального хозяйства и Департамент транспорта согласовали весь проект на уровне экспертов, и надо признать, что эстетическая сторона проекта в то время, возможно, не была достаточно тщательно проработана", – признал Ярван.

"В настоящее время мы ждем, что Департамент окружающей среды и коммунального хозяйства снимет эти знаки таким образом, чтобы сохранить гарантию на строительный объект", – добавил он.

По словам Ярвана, стоимость одного знака составила около 100 евро, и эти знаки будут переработаны.

На прошлой неделе на новой велодорожке на бульваре Каарли в Таллинне установили десятки дорожных знаков, обозначающих пешеходный переход. Это спровоцировало конфликт между вице-мэрами Пяртелем-Пеэтером Пере (Партия реформ) и Кристьяном Ярваном (Isamaa), которые также начали публично высказывать свои разногласия в социальных сетях.