Результаты проверок в регионе не отличались от того, что было выявлено недавно в Тарту и в Рапламаа. "Из 12 проверенных автобусов только один оказался без недостатков. Основные нарушения касались отсутствия знаков, обозначающих группу детей, и уровня владения языком у водителей. Два автобуса пришлось отправить на повторную проверку – один из-за неисправности тормозной системы, другой – из-за проблем с ремнями безопасности", – отметил руководитель отдела надзора за перевозками Транспортного департамента Карл Тийтсон.

Кроме того, у одного из автобусов огнетушитель был закреплен так, что его нельзя было бы использовать в случае экстренной ситуации. В отношении двух водителей возникли подозрения, что они не работают в оказывающей услугу фирме, а у двух других зафиксированы нарушения, связанные с рабочим временем и отдыхом.

Транспортный департамент рекомендует как поставщикам услуги школьных перевозок, так и их заказчикам, заранее проверять, выполнены ли все условия. В темное время года особенно важно, чтобы водители автобусов были внимательны при перевозке школьников. Автобус, предназначенный для перевозки детей, должен быть оснащен соответствующими знаками спереди и сзади, а при остановке должны быть включены аварийные огни. Также следует обратить внимание на состояние шин. Изношенные или старые шины представляют собой большую опасность на дороге.

Руководитель группы дорожного движения Идаской префектуры Анника Эльм напомнила, что если в автобусах есть ремни безопасности, их нужно пристегивать. "Меньшее, что может сделать предприятие, занимающееся перевозкой учеников, – это напомнить детям перед поездкой, что ремень следует пристегнуть. Дружеское напоминание о необходимости пристегнуть ремень – самая недорогая страховка, которую заботливый водитель может предоставить детям", – отметила Эльм. Она также добавила, что не менее важно, чтобы поставщик услуги убедился в исправности ремней безопасности и в том, что их можно использовать.